那要看是什么款的BMW啊。我是09的，很簡(jiǎn)單。按下檔桿左邊的鍵，往前推是R檔位，往后拉是D檔位，往左邊壓過(guò)來(lái)?yè)Q成手動(dòng)檔位。按下頂上的P是駐車(chē)檔位！01款535Li的改了手動(dòng)檔位置在方向盤(pán)后面兩個(gè)撥動(dòng)鍵同時(shí)也改為了電子手剎。

5系用的是電子手桿踩住剎車(chē)然后直接往下稍微一拉你在儀表臺(tái)會(huì)看到 P R N D 你直接往后掛到D就可以車(chē)了，停車(chē)的時(shí)候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車(chē)檔了。倒車(chē)的話(huà)好像是往左邊你看一下檔把如圖所示就能操作倒車(chē)和前進(jìn)都要踩住剎車(chē)。

如果是新款的電子式的，那么我們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。我們先說(shuō)掛前進(jìn)檔和倒擋。首先正常啟動(dòng)汽車(chē)以后，踩下剎車(chē)，按住左側(cè)面哪個(gè)黑色的按鈕的同時(shí)，檔桿往扶手箱哪個(gè)位置撥動(dòng)，這個(gè)時(shí)候可以?huà)烊隓檔。如果按下按鈕往前推，在車(chē)輛沒(méi)有行駛的情況下，是掛入倒擋，但是有哥們?cè)囘^(guò)車(chē)輛還沒(méi)有完全停止就掛倒擋的，也掛的進(jìn)去，會(huì)轟的一小聲，還是有一定影響的。在不踩剎車(chē)，的情況下按住按鈕往前推往前推是掛入N檔，也就是空檔。

5系用的是電子手桿踩住剎車(chē)然后直接往下稍微一拉你在儀表臺(tái)會(huì)看到PRND你直接往后掛到D就可以車(chē)了，停車(chē)的時(shí)候直接按一下檔把上的P就掛到駐車(chē)檔了。倒車(chē)的話(huà)好像是往左邊你。

跟叉車(chē)檔位一樣，上推倒檔，下拉一下慢檔，再拉一下快檔，空檔在慢檔和倒檔中間

應(yīng)該是新的5系吧?電子手剎,在檔桿附近,有個(gè)P字母的就是.前進(jìn)檔D,倒檔R,停車(chē)掛P檔,拉一下手剎按鈕.鑰匙是不需要扭動(dòng)的,插進(jìn)去就好,一鍵啟動(dòng).調(diào)座位在駕駛座椅左邊！

用過(guò)新7系的，和5GT操作一樣的。主要是P檔是按鍵式的。停車(chē)狀態(tài)下P檔轉(zhuǎn)入其他檔需要踩剎車(chē)。將擋桿往身體的方向拉是空檔（N）重復(fù)上一動(dòng)作（將擋桿往身體的方向拉）再向上拉是倒檔（R）向下是前進(jìn)檔（D）

停車(chē)狀態(tài)下P檔轉(zhuǎn)入其他檔需要踩剎車(chē)。主要是P檔是按鍵式的，和5GT操作一樣的用過(guò)新7系的

踩住剎車(chē)然后直接往下稍微一拉你在儀表臺(tái)會(huì)看到 P R N D 你直接往后掛到D就可以車(chē)了，停車(chē)的時(shí)候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車(chē)檔了。1、掛擋（換擋）是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。2、使汽車(chē)能以非常低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)燃機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的;變速器的倒擋使汽車(chē)可以倒退行駛;其空擋使汽車(chē)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車(chē)和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。3、自動(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛，一般的自動(dòng)擋車(chē)輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)擋位;而手動(dòng)擋即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的，手動(dòng)擋車(chē)輛變速箱有1,2,3,4,5,N,R幾個(gè)擋位。4、起步時(shí)當(dāng)然是1擋，當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)便可以換2擋，然后當(dāng)轉(zhuǎn)速表到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換3擋，再然后再看邁數(shù)表，當(dāng)車(chē)子的邁數(shù)表指針指在40邁左右時(shí)就可以換上4擋，到這個(gè)時(shí)候車(chē)子可以行駛一段時(shí)間，然后再看邁數(shù)表指針指在60邁左右的時(shí)候證明您現(xiàn)在可以將車(chē)子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車(chē)子的正常運(yùn)行，一般不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。5、首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門(mén)把車(chē)速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門(mén)把車(chē)速先降下來(lái)。6、在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。7、減擋時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門(mén)）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。8、在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門(mén)，然后慢抬離合器，在離合器壓盤(pán)結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車(chē)速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車(chē)輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。