SIX8的前懸掛是獨(dú)立懸掛，后懸掛不是。HOX8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。思x8是思浩旗下的一款中型suv。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4815mm(毫米)、1870mm(毫米)和1758mm(毫米)，軸距為2830mm(毫米)。懸架是汽車(chē)的重要組成部分。懸架的作用是連接車(chē)輪和車(chē)身。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。汽車(chē)中經(jīng)常遇到的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。汽車(chē)中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。汽車(chē)中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低，占用空間少。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架改進(jìn)的基礎(chǔ)上，將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿。扭力懸架也是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的懸架，零件數(shù)量少，體積小，占用空間小。