aions前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。這種懸掛只有一個L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。麥弗遜式獨(dú)立懸架基本上用在很多車的前懸架上。汽車中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。扭轉(zhuǎn)懸架是一種應(yīng)用廣泛的非獨(dú)立懸架。其結(jié)構(gòu)相對簡單，零件數(shù)量相對較少。后懸掛可以利用扭力梁來擴(kuò)大后排乘客艙和后備箱空間，這對于緊湊型車來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁可以降低整車制造成本，同時也可以大大降低車輛的銷售價格。獨(dú)立懸架中間斷開。自然，獨(dú)立懸掛汽車的兩個同軸車輪之間是不存在相互干擾的。獨(dú)立懸架中間沒有斷裂。當(dāng)然，獨(dú)立懸掛的汽車兩個同軸的車輪是互相干擾的。