進(jìn)口科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)性能還可以：1。所有科雷傲都配備了CVT變速箱，18款科雷傲和日產(chǎn)琦君都是在同一個(gè)CMF平臺(tái)上生產(chǎn)的。所有系統(tǒng)都使用可以模擬7速的CVT變速箱也就不足為奇了。但是，這對(duì)于不喜歡CVT的車友來(lái)說(shuō)，就不太友好了；2.CVT變速箱最大的優(yōu)勢(shì)就是極致的乘坐舒適性。如果反應(yīng)靈敏，也能帶來(lái)不錯(cuò)的加速感。另外，當(dāng)你深踩油門的時(shí)候，它會(huì)模擬換擋，盡量給你帶來(lái)一些所謂的刺激。大多數(shù)情況下，它的表現(xiàn)讓我很滿意，但偶爾低速行駛時(shí)也會(huì)調(diào)皮一下，無(wú)傷大雅；3.和變速箱一樣，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟之后，很多平臺(tái)和技術(shù)都是共通的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)。用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和琦君一模一樣，連參數(shù)都完全一樣。最大功率150馬力，最大扭矩200牛米，配備缸內(nèi)直噴和啟停技術(shù)。