這個(gè)是為了降低成本簡(jiǎn)配了

1. 對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，最直接的效果就是節(jié)省了制造成本，而對(duì)于車主，塑料保險(xiǎn)杠在一定程度上還能相對(duì)減輕車輛的剮蹭頂撞傷害。在歐洲一些人口密集的國(guó)家，車子保有量大，停車位自然非常稀缺，車主往往不得不緊貼著靠在一起，這個(gè)時(shí)候，塑料保險(xiǎn)杠就起到了關(guān)鍵的作用，如果你的車擠不進(jìn)窄小的停車位的話，你大可以用低速度輕輕地推前面或者后面的車輛，方便你“推”出你需要的停車空間。特別是在擁擠的倫敦街道，停車不拉手剎已經(jīng)是人之常情了，這樣也是為了方便他人停車。如果有一天你發(fā)現(xiàn)別人停車“刮蹭”到你的保險(xiǎn)杠，請(qǐng)不要大驚小怪，這是大家都了解的“潛規(guī)則”。當(dāng)然，這多數(shù)是代表塑料保險(xiǎn)杠車型，某些車型可不能這么干，例如蘭博基尼、布加迪威龍、勞斯萊斯的保險(xiǎn)杠可不是塑料的。2. 塑料保險(xiǎn)杠擁有彈性第二點(diǎn)，就是發(fā)生輕微的碰撞或者刮蹭時(shí)，塑料保險(xiǎn)杠擁有很好的彈性，具備一定的抗沖擊性能，也就是說(shuō)，如果在小磕小碰的情況下，塑料保險(xiǎn)杠都能自動(dòng)回彈自動(dòng)修復(fù)，即使是掉漆了，也總比凹進(jìn)去了強(qiáng)，畢竟噴漆比鈑金修復(fù)便宜多了。3. 塑料材質(zhì)更有利保護(hù)行人除了這些，塑料保險(xiǎn)杠還能起到保護(hù)行人的效果，畢竟汽車鋼性并不是靠保險(xiǎn)杠來(lái)承擔(dān)的，主要還是看車身框架。而塑料保險(xiǎn)杠由于材質(zhì)原因，比金屬更具有彈性以及可以更好吸收撞擊力，所以大家也經(jīng)?？吹骄W(wǎng)絡(luò)上自行車撞爛保險(xiǎn)杠等等這類圖片，仔細(xì)想想，如果是金屬保險(xiǎn)杠，悲劇的很可能就是行人和自行車了。在這里大家要分清楚，保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁完全不是一碼事。4. 輕量化、耐腐蝕、成本低汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會(huì)采用高強(qiáng)度的材料外，很多部件都會(huì)盡可能采用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型、易維修更換的材料。汽車前后保險(xiǎn)杠是如此，一些車身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之類輕量化材料的。當(dāng)然，一些頂級(jí)跑車，還會(huì)在外車身上采用大量的碳纖維材料來(lái)替代金屬材料，目的很簡(jiǎn)單：車身更輕，制動(dòng)更快更安全，而且還更省油。

1、可以控制制造成本 便于設(shè)計(jì)與生產(chǎn)2、塑料保險(xiǎn)杠吸能 盡可能保證行人安全3、塑料保險(xiǎn)杠擁有彈性 可規(guī)避較小的磕碰4、塑料保險(xiǎn)杠有更好的防腐蝕效果

樓主威武

為了對(duì)方 行人與自己的安全

您好，保險(xiǎn)杠是塑料的有彈性變形可以祈禱緩沖的作用，減少對(duì)人體的傷害，如果加裝不銹鋼材質(zhì)的護(hù)杠對(duì)人的傷害是可想而知的，而且增加車聲質(zhì)量油耗也上升，

我想或許也是一種吸能原理的需求吧

鋼鐵是沒有緩沖的，對(duì)車內(nèi)乘客未必是好事。

一是考慮吸能問題,二是成本問題。 塑料的在遇到撞擊時(shí)能吸收更多的撞擊的能量,制造、維修成本也比鐵的低。