X5M的外觀沒有想象中的戰(zhàn)斗，有點(diǎn)保守了。但是車尾的四出排氣一點(diǎn)不遜色，是一款M車型該有的裝備。內(nèi)飾一點(diǎn)驚喜沒有，還是寶馬那套風(fēng)格，更多的高級(jí)感來(lái)自這套一體式運(yùn)動(dòng)座椅，無(wú)論是乘坐的包裹性還是用料都屬于上乘水準(zhǔn)。后排坐墊偏短，對(duì)腿部的承托略差一點(diǎn)，本人一米八，后排腿部空間有3指，頭部空間4指，并不充裕。4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)全新的調(diào)校之后讓它的最大功率突破了600馬力大關(guān)，動(dòng)力十分充沛，只要你想快，踩油門就行了，動(dòng)力隨叫隨到。這臺(tái)8AT變速箱真是聰明，通過(guò)你對(duì)油門力度輕微的調(diào)節(jié)，它能提前判定升降擋位，卡頓、延遲什么的完全不存在，十分順暢。