路特斯旗下的每一款跑車都充滿了賽車的熱血，這輛Evora同樣也不例外。六缸機械增壓發(fā)動機，加上中置后驅(qū)的布局形式，是一個非常典型的跑車設計。而在實際的駕駛感受方面，路特斯Evora（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）卻比想象中要容易操控很多，尤其是在普通模式和sport模式下，無論是加速的平順性還是后輪的抓地力，都非常容易上手。當然，切換到race模式后，則會更展現(xiàn)它的魅力。另外值得關注的是，雖然路特斯的跑車內(nèi)飾大多比較素，但Evora卻可以用“豪華”來形容，座椅、方向盤、中控和車頂都有alcantara。而車載多媒體不僅支持倒車影像和藍牙，CarPlay也被兼顧，再加上座椅加熱等配置，卻是超乎以往的認知。