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我要提問

最近種草宋Pro EV,關(guān)于電池和續(xù)航,真心求建議?

mb48684318 2020-05-22 15:43:10

喜歡宋Pro查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的顏值,上牌也方便,但是不了解真實的電車情況,續(xù)航能達(dá)到官方數(shù)據(jù)嗎?充電是不是真的方便?出門旅行電池夠用嗎?

2個回答
  • 看見后果反對開 2020-07-05 20:48:35
    電車車主買車前不了解都會這么問,其實國內(nèi)電車技術(shù)比亞迪算得上走在前面的。這款宋Pro EV使用的正是比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的三元鋰電池,能量密度更高,同時憑借e平臺的技術(shù)優(yōu)勢,電池包高度集成,整體電耗優(yōu)化了15%,官方續(xù)航數(shù)據(jù)同級最長502公里,實測我上班單程35公里左右的情況下,充滿一次一周5個工作日上下班來回完全沒有問題,周末還可以逛逛超市,市區(qū)附近就近溜達(dá)自駕游,不知道這個數(shù)據(jù)能不能回答你的問題。另外關(guān)于充電,如果沒有頻繁的長途需求,一周一充的話,比較省事,買電車都會安裝壁掛充電,回家就插上也不費什么事,還可以通過APP預(yù)約進(jìn)行充電,方便的很。我單位樓下也有直流充電樁,快充模式不要太爽,充15分鐘可以跑100公里,出去辦事也不怕回不了家,充15分鐘妥妥夠我開回家了。 關(guān)于出門旅行的事,那就得看你去哪了,以及路上充電樁的數(shù)量,這個沒有走過特別遠(yuǎn),近500的續(xù)航,只要你別橫跨內(nèi)蒙古,一般隔壁省肯定是沒問題。希望我的回復(fù)能給你些參考。

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  • mb48684345 2020-05-22 15:47:27
    電車車主買車前不了解都會這么問,其實國內(nèi)電車技術(shù)比亞迪算得上走在前面的。這款宋Pro EV使用的正是比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的三元鋰電池,能量密度更高,同時憑借e平臺的技術(shù)優(yōu)勢,電池包高度集成,整體電耗優(yōu)化了15%,官方續(xù)航數(shù)據(jù)同級最長502公里,實測我上班單程35公里左右的情況下,充滿一次一周5個工作日上下班來回完全沒有問題,周末還可以逛逛超市,市區(qū)附近就近溜達(dá)自駕游,不知道這個數(shù)據(jù)能不能回答你的問題。另外關(guān)于充電,如果沒有頻繁的長途需求,一周一充的話,比較省事,買電車都會安裝壁掛充電,回家就插上也不費什么事,還可以通過APP預(yù)約進(jìn)行充電,方便的很。我單位樓下也有直流充電樁,快充模式不要太爽,充15分鐘可以跑100公里,出去辦事也不怕回不了家,充15分鐘妥妥夠我開回家了。 關(guān)于出門旅行的事,那就得看你去哪了,以及路上充電樁的數(shù)量,這個沒有走過特別遠(yuǎn),近500的續(xù)航,只要你別橫跨內(nèi)蒙古,一般隔壁省肯定是沒問題。希望我的回復(fù)能給你些參考。

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