拉貨肯定是夠了的，空間很大。

空間大舒適度高。

新海獅S底盤部位由雷諾大師級(jí)團(tuán)隊(duì)親自操刀，對(duì)轉(zhuǎn)向、懸置系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)校、優(yōu)化。更加厚重的用材與更加精密的做工，使新海獅S的操控穩(wěn)定性得到了大幅提升，即使?jié)M載貨物高速行駛，也能保證穩(wěn)定可靠的用車體驗(yàn)。為了進(jìn)一步提升車輛穩(wěn)定性，保證滿載貨物時(shí)的用車體驗(yàn)，新海獅S在車頂采用7根橫梁進(jìn)行布局，將B、C、D柱關(guān)鍵受力部位加粗10-20%，并將有效承載重量的橫梁增加至11根，使得整體車身可承受的載荷達(dá)到3.5噸。

我是覺得新海獅S夠大，空間妥妥地夠用。另外它的第二排座椅能任意滑動(dòng)，最后一排還可以翻折，保證拉貨可以有更大的空間。而且這輛車的配置豐富，性價(jià)比很高的。

新海獅S這車夠大，空間夠用，畢竟是輛7座的車。另外它的第二排座椅能任意滑動(dòng)，最后一排還可以翻折，保證拉貨可以有更大的空間。而且這輛車的配置豐富，性價(jià)比很高的。載貨空間本來就大，還能翻折后面座椅，一般 都裝得下。