勁客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）確實存在機油乳化機問題。機油乳化可以證明發(fā)動機有水,這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系。一般情況都是防凍液進入機油里面導致的,這種情況機油已經變質必須更換。

機油乳化可以證明發(fā)動機有水，這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系。一般情況都是防凍液進入機油里面導致的，這種情況機油已經變質必須更換。勁客確實存在機油乳化機問題。機油乳化是由于冷卻水進入機油中，而產生的讓機油變質。一、如果機油已輕度乳化，可以用下列方法處理：將相同牌號的乳化機油收集起來，加入重量為油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，進行攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉淀4小時或更長一些時間，待油、水分層后，除去下層的水，使可使用。二、如果稠化機油乳化，可以采用風干的方法處理：將乳化的稠化機油放入內設干凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽通過蛇形管進行加溫，使油溫升至110至120攝氏度，同時向容器中通入干凈的壓縮空氣進行攪拌，使水分蒸發(fā)。直至油的乳白色消失，恢復原來透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可使用。

機油乳化增多是前年日系1.5排量車型中車友反映比較多的問題，不過經過這兩年的更新，發(fā)動機的技術已經很成熟了，建議還是看看新款車型，應該已經沒有這方面的問題了。