本田的機(jī)油尺是怎么設(shè)計(jì)、怎么看的？加3.2L到上限標(biāo)記？??？
stone0809
2020-03-05 13:11:59
如題，有沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人士來(lái)解惑？我想判斷自己的謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）機(jī)油有沒(méi)有增多。4S一直說(shuō)沒(méi)發(fā)現(xiàn)CDX有這個(gè)問(wèn)題，但是不排除忽悠車(chē)主的可能。我覺(jué)得只可能是CDX問(wèn)題沒(méi)這么嚴(yán)重而已，但無(wú)法100%幸免于難。畢竟不是問(wèn)題突出的車(chē)型，而且4S店保養(yǎng)的車(chē)又都地處南方，不夠典型。所以還是得自己看看才放心，卻苦于不知道準(zhǔn)確的看機(jī)油合理位置的方法。那邊CDX論壇人少，且有幾個(gè)混淆視聽(tīng)的，真真假假亂成一鍋粥，完全沒(méi)法討論問(wèn)題，所以借CRV寶地一問(wèn)。我現(xiàn)在有一個(gè)比較大的疑惑，2月12日東風(fēng)本田公布解決方案的PPT中說(shuō)，上限位置對(duì)應(yīng)的油位是3.2L。而4S店說(shuō)一般加3.5L左右機(jī)油，那我怎么看現(xiàn)在是不是3.5L左右？或者說(shuō)如果是3.5L機(jī)油的話，應(yīng)該在什么工況下看機(jī)油尺、機(jī)油位應(yīng)該在機(jī)油尺的什么位置？望高人不吝賜教！看熱鬧出口譏諷的、水軍/黑子等混淆視聽(tīng)的，最好就對(duì)本帖視而不見(jiàn)吧！??
7個(gè)回答
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fxy888 2020-03-05 19:40:59
熱車(chē)每一秒都有機(jī)油回流，比較起來(lái)不太容易。我cdx保養(yǎng)后記下了冷車(chē)位置，目前跑了1500km，沒(méi)有增加，我再觀察3000km，如果沒(méi)問(wèn)題我就不觀察了 -
誰(shuí)說(shuō)俺不帥 2020-03-05 18:20:32
很簡(jiǎn)單，就是保養(yǎng)換機(jī)油時(shí)讓加到中間線，拍照，留下紀(jì)錄。也是開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，停車(chē)5分鐘以后看油位。然后開(kāi)個(gè)1000-2000公里，再來(lái)看，看的時(shí)候是停車(chē)5分鐘以后，看油位?？梢愿鶕?jù)上面的油位換算得出總共跑進(jìn)去多少汽油。大致就是10MM大約0.8升汽油的樣子。 -
cdx加3.2L熱車(chē)熄火立即檢查在中線，冷車(chē)在上限出頭點(diǎn)的地方。熱車(chē)看了不準(zhǔn)，連續(xù)抽出2次液位都不一樣。我每次都是冷車(chē)查看并記錄
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wlx37 2020-03-05 17:46:36
有的部位機(jī)油會(huì)徹底回流，有的部位不會(huì)，所以準(zhǔn)確的機(jī)油檢查應(yīng)分為兩個(gè)部分：1.看相對(duì)變化量，就是前后采用同一種測(cè)量方法（停機(jī)3分鐘后測(cè)或徹底冷車(chē)后測(cè)都可以），讀取兩次測(cè)量的差值，每變化1㎜代表總?cè)萘孔兓?4毫升，變化21㎜和31㎜是多少大家自己算。2.看油底殼內(nèi)機(jī)油的絕對(duì)容量，這項(xiàng)要熱車(chē)測(cè)就是停機(jī)3分鐘后就測(cè)，這個(gè)值不能超過(guò)油尺上限標(biāo)志，全世界每輛汽車(chē)都警告注明：超過(guò)上限就可能導(dǎo)致嚴(yán)重泄漏和損害發(fā)動(dòng)機(jī)。 -
補(bǔ)問(wèn)一句：車(chē)放置較長(zhǎng)一段時(shí)間后（如一晚上），機(jī)濾存儲(chǔ)的、沿途吸附的機(jī)油會(huì)留到油底殼內(nèi)嗎，還是維持在上面，油底殼的機(jī)油位置不變、機(jī)油尺仍顯示在上限？
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5678671 2020-03-05 15:22:16
個(gè)人認(rèn)為，只要是1.5T車(chē)型，CR有事其他也不能幸免，只是有的數(shù)量太少不成氣候，或者調(diào)校后程度不同而已。 -
換一種說(shuō)法，假設(shè)換機(jī)油時(shí)不從加油口注入，而是用一根細(xì)管插入機(jī)油尺插孔進(jìn)行加注，那絕對(duì)是你加入3.2升機(jī)油，液面就正好到達(dá)上限標(biāo)志處，不知我這樣解釋樓主是否能理解？
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