我很喜歡美系跑車(chē)，也是賽麟跑車(chē)的忠實(shí)粉絲，賽麟的車(chē)我都喜歡。賽麟這次在中國(guó)建廠我是又激動(dòng)又擔(dān)心，激動(dòng)是因?yàn)橄矚g，擔(dān)心的是在中國(guó)這種排放要求極其嚴(yán)格的環(huán)境下，賽麟這種跑車(chē)廠家恐怕很難生存。最近發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心，因?yàn)橘愾肴脒x了隱形獨(dú)角獸企業(yè)。只能說(shuō)賽麟比我想象在要有技術(shù)有能力，看來(lái)賽麟在中國(guó)走得很順利，說(shuō)不定以后我也能買(mǎi)得起賽麟車(chē)。

目前還行吧，今年年底前，賽麟將向公眾展示高度智能化的產(chǎn)品。在如皋市，賽麟汽車(chē)同時(shí)建立了兩個(gè)整車(chē)廠，一個(gè)是年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的工廠（高度智能化），另一個(gè)是5萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)車(chē)和2萬(wàn)臺(tái)超跑的工廠（現(xiàn)已經(jīng)試投產(chǎn)）。大廠的沖壓車(chē)間，算上管理人員、操作人員、維修人員，加在一起一共36個(gè)人，由此可見(jiàn)其智能化的程度是非常高的。

這款車(chē)作為一款新勢(shì)力，這么一款純電動(dòng)的車(chē)型，一直以來(lái)在市場(chǎng)上的存在感相對(duì)還是比較低一點(diǎn)，尤其是在實(shí)體的市場(chǎng)上的存在感，雖然在網(wǎng)上還是有一定的關(guān)注度的，但是由于本身車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)冷門(mén)，因此本身發(fā)展的話，還是和原有的設(shè)想有一定的差距的。當(dāng)然了，作為一個(gè)新品牌新勢(shì)力相對(duì)來(lái)說(shuō)我們也需要給他多一點(diǎn)的時(shí)間去發(fā)展吧。