寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）領(lǐng)先版和尊享版相比個人認(rèn)為考慮性價比方面的話還是寶馬x1領(lǐng)先版好一些，一般來說寶馬x1領(lǐng)先版足夠使用的。

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這個問題肯定是買2.0T的了雖然貴點，但是值得，車子用起來就是會感覺動力越來越不夠用的，因為人的想法總是無窮的，你買個三缸的玩意能靠譜嗎，一分錢一分貨，多個氣缸那不是白多的。

買2.0t。精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位成就了BMW X12019款傲視同級的產(chǎn)品實力，為用戶帶來令人愉悅的舒適感受。入門級的sDrive18Li時尚型新增后視攝像機(jī)和電動行李廂蓋作為標(biāo)準(zhǔn)配置。BMW X1也成為同級標(biāo)配倒車影像的車型。同時，它也是同級標(biāo)配最豐富、最實用的車型，包括客戶每天都會用到的高感知標(biāo)準(zhǔn)配置如運動型多功能方向盤、前排座椅電動調(diào)節(jié)和記憶、電動折疊帶加熱記憶側(cè)視鏡、全景天窗和雙區(qū)自動空調(diào)等。BMW X1還在全系后排增加了兩個USB出口，更加人性化。主力車型xDrive20Li 尊享型更將行李廂感應(yīng)開啟和結(jié)合寶馬最新一代人機(jī)交互系統(tǒng)的8.8英寸中央觸控屏加入配置清單，與商業(yè)級導(dǎo)航、自然語音識別、前排運動座椅、Dakota多孔型真皮座椅一起成為標(biāo)配，以同級最大尺寸屏幕觸控屏、自然語音識別成為同級科技的標(biāo)桿。為滿足了消費者的多樣化需求，新增價格更為合理的4款靈活套裝讓用戶輕松享受高科技、便捷性與個性化。

1.5是直列三缸振動和噪音比較大，動力也不行 油耗也不比2.0低多少所以建議2.0不用買豪華版 有天窗有倒車影響就行