分怎么修法，修理工不拆機(jī)器都能簡單判斷燒機(jī)油，冷車燒冒藍(lán)煙，熱車也冒藍(lán)煙環(huán)不行了，抬缸蓋如果氣門和導(dǎo)管間隙不大，清洗積炭，換油封即可，然后拆下油底殼，抽出各缸的活塞，然后就能看到缸套磨損程度，修理工會把油環(huán)汽環(huán)放在缸套里看之間碼間隙，如果缸套沒問題就換環(huán)就可以了，這樣的話最簡單的修法不用把缸體拆下來很省事，配件在一天就修完，配件加修理費(fèi)用不一仟，希望能幫到你！

首先要看大修需要花費(fèi)，其次是要考慮十五年以后一年兩次驗(yàn)車的問題，自己衡量一下吧！每個人考慮問題方式不同。

汽車發(fā)動機(jī)大修后優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：對于那種有些年份的汽車來說，大修前本來可能只剩下2年的使用時間，經(jīng)過發(fā)動機(jī)大修后可能可以再用5-10年甚至更久。其實(shí)就是擺脫了原先發(fā)動機(jī)漏氣、燒機(jī)油、不能跑高速等等一系列現(xiàn)實(shí)問題，相對來說延長了車體壽命，節(jié)省了后期保養(yǎng)費(fèi)用。缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)從主機(jī)廠加工之時大部分由機(jī)械自動控制加工來提高生產(chǎn)率和精準(zhǔn)度的，因此力矩都是計(jì)算好的，而一些主機(jī)廠甚至對加工溫度的控制都有嚴(yán)格的要求，高標(biāo)準(zhǔn)帶來高性能。而大修后由于裝配技術(shù)、維修工藝等問題，即使機(jī)修師的經(jīng)驗(yàn)再厲害也無法將發(fā)動機(jī)還原至出廠狀態(tài)。發(fā)動機(jī)大修后還能開多久發(fā)動機(jī)經(jīng)過大修之后，如果技術(shù)條件過關(guān)，那么發(fā)動機(jī)性能可以恢復(fù)到先前的90%以上。正常情況下，發(fā)動機(jī)大修后的使用壽命是要比原先的發(fā)動機(jī)要降低的，這也是不可爭論的事實(shí)。但要是保養(yǎng)得好的話，開上個10年是沒有什么問題的。發(fā)動機(jī)大修一般都是用新的配件替換掉壞掉或者磨損嚴(yán)重的配件，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)大修的工時成本非常高，很多用戶會選擇在修理店進(jìn)行維修，而配件也會使用副廠件甚至是拆車件，這樣重新組裝的發(fā)動機(jī)，性能和可靠性都將會大打折扣。要是希望你的車子能走得更遠(yuǎn)更久，那還是不要貪小失大為好。

這個主要看維修用的零件質(zhì)量，還有修配廠的技術(shù)。如果技術(shù)好，配件質(zhì)量好，且長時間內(nèi)不打算換車的話，值得修。