一般以下原因：1、分離軸承缺少潤滑劑，造成干摩或軸承損壞；2、分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙；3、分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，脫落，使分離軸承回位不佳；4、從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠；5、從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷；6、從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘松動或鉚釘頭外露；7、雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損空曠。診斷排除方法：稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響，如果加油后仍異響，說明軸承磨損過度，松曠損壞，應(yīng)更換；踩下抬起離合器踏板，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有竄動，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧；連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分離時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應(yīng)更換從動盤。

我覺得你在換一個修理廠再去檢查一下好了，如果也是這個樣子需要進(jìn)行變速箱的相應(yīng)的配件更換的話，那就進(jìn)行一下車子相應(yīng)的車子配件的更換就好了，再就是了解一下車子的變速箱的具體的運(yùn)行使用情況，是不是有什么大的毛病或者是確實(shí)是需要修理的大故障，如果是簡單的修理或者幾個零部件的話那就換了唄，反正不需要大修那就沒問題

1、離合器打滑：汽車用低速擋起步時，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難；加速行駛時，車速不能隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無力，嚴(yán)重時產(chǎn)生焦糊味或冒煙等現(xiàn)象；2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發(fā)熱；3、離合器顫動：起步時整車抖震，特別是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、掛低擋逐漸放松離合器踏板起步時，車出現(xiàn)連續(xù)性沖擊；4、離合器響聲異常：當(dāng)踩下離合器踏板少許時，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時接合或行進(jìn)中分離時產(chǎn)生響聲并伴有發(fā)抖。

建議最好是到專業(yè)的汽修店或者是4S店做個相關(guān)的檢查！1、當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（怠速mean空轉(zhuǎn)），放松離合器時出現(xiàn)異響如果離合能夠自己歸位，那就要檢查一下分離軸承和分離杠桿之間的間隙是否符合規(guī)定，一般是3-100px的距離，不合適的話需要進(jìn)行調(diào)整。如果離合器不能自己歸位的話，那就是分離軸承的回位彈簧壞啦，及時更換就OK了。有車友建議如果把扭力彈簧更換成拉力彈簧的話，不僅效果不會鉤傷離合器，也不會有什么異響，這里提醒一下，在換上彈簧的時候記得抹油，這可是錦上添花之舉。2、當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（怠速mean空轉(zhuǎn)），踩下離合器時出現(xiàn)異響踩下離合器的時候，不管你是輕踩、連續(xù)踩、斷斷續(xù)續(xù)踩，怎么踩都好，只要出現(xiàn)異響，沒有意外你的軸承該更換咯，因?yàn)榭赡苁禽S承滾珠破碎、缺油燒蝕等等。（只針對雙片離合器）但如果說是快踩到底或完全踩到底才出現(xiàn)異響的話，應(yīng)該是由中間壓盤銷孔與傳動銷磨損松曠所致，可以用加粗的分離錐形彈簧以穩(wěn)固中間壓盤，使之不在傳動銷上晃動撞擊。3、愛車剛起步，剛送踏板時出現(xiàn)異響如果說汽車剛剛起步，就出現(xiàn)異響，說明從動盤與花鍵軸套的鉚釘松動或鋼片破裂。若在離合器接合時發(fā)出一次撞擊聲，一般為從動盤花鍵軸套與變速器第一軸配合松曠，若從動盤有減震器，則可能是減震彈簧折斷。這樣就需要對松動的鉚釘進(jìn)行擰緊，或者更換破裂的鋼片。4、連續(xù)踏動離合器踏板，在分離與接合瞬間有異響如果在這個時候出現(xiàn)異響，多半是分離桿或支架銷孔磨損松曠、壓盤上凸出部與窗孔配合松曠、摩擦片鉚釘松動、外露等，這個基本修一修就好，比較簡單。