領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是15.08-20.08萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中動(dòng)力、油耗、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。新車采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載沃爾沃Drive-E系列VEP4的2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300牛·米，配備10.2寸大屏、支持CarPlay CarLife，車長(zhǎng)4512mm，軸距2734mm。在口碑頻道看到，522名車主登記的平均油耗是9.1L/100km。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我2.0T四驅(qū)純市區(qū)油耗8.8-9.1夏天開(kāi)空調(diào)重慶主城區(qū)大部分時(shí)間都用舒適模式油耗這個(gè)東西還是看使用的人后備箱基本是空的平時(shí)一個(gè)人開(kāi)周末載家人我比較少踩剎車踩油門比較柔和

最重要的是，通過(guò)預(yù)判和油門控制，少踩剎車，少踩剎車，少踩剎車。我經(jīng)常上了高速都不帶踩剎車的，這樣估計(jì)能降低1個(gè)油耗

這次開(kāi)車打開(kāi)行程2一邊開(kāi)一邊觀查，發(fā)現(xiàn)這車在行車油耗有個(gè)特點(diǎn)，就是在1檔時(shí)，油耗很高，25升以上，如果不舍得給油輕踩油門，就一直以1檔慢慢提速，在高油耗下，速度緩慢提升，轉(zhuǎn)速也跟著提升，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)提升到2擋，這時(shí)油耗會(huì)下降到15升那樣子。如果前方無(wú)車，一下小大腳油門下去達(dá)到2000轉(zhuǎn)馬上收油，會(huì)一下拉上2檔，拉上后再踩下油門車開(kāi)始加快加速當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到20000轉(zhuǎn)左右會(huì)進(jìn)入三檔，然后在小心輕觸加油踏板找到剛好保持車速的油門，這時(shí)如果是平地，油耗會(huì)降到5至8之間，車速在不太熟練長(zhǎng)握油門下一輕觸松開(kāi)操作，一直保持在3檔，大約是35至40之間，再高就會(huì)升入4檔。也就是說(shuō)，1檔最耗油，至少想法升到2檔保持…會(huì)省油很多。這個(gè)1檔油耗邏輯太CD了。如果是老手試下用手動(dòng)擋開(kāi)，強(qiáng)制起步后升2檔也許會(huì)省油。下次開(kāi)車再注意觀察摸索下下。

影響油耗的因素太多了，首先路況決定油耗是最主要的，其次夏季開(kāi)空調(diào)冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持溫度，還有駕駛習(xí)慣都會(huì)影響油耗

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，冬天氣溫低，熱車時(shí)間長(zhǎng)、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！