論壇有個帖子是一個名字叫豆豆的逗逗發(fā)的，他那個帖子里刷隱藏功能的方法很詳細。我是除了液晶儀表和氛圍燈還有自適應巡航這些舒適版不帶的硬件不支持以外，其他基本能刷的我都刷了！包括尾燈交互閃爍～越野、駕校模式～輕撥轉向燈3變5～倒車后視鏡自動下翻～雨天自動關窗～等等，當時去裝胎壓監(jiān)測的時候讓老板幫忙刷的，不到20分鐘就刷好了！

這個得看個人需求，我的車買來家用，家人都不抽煙。需要透氣的話我窗戶上邊裝了晴雨擋感覺挺好的。高速公路有天窗我也不會開，因為風噪太大！還有就是天窗隔熱不太好，而且久了以后容易出現異響甚至漏水等問題，所以權衡了一下覺得舒適版對自己性價比高的多，可以花2000加一個自動泊車包，前雷達等功能就都有了，1000多點裝個二代的直接式胎壓監(jiān)測，然后再去刷10幾個隱藏功能出來，完全夠用了。

你的理論太搞笑了，買了車就是為了賣二手車保值嗎？不是為了自用方便舒適？照你這樣，大家都買最便宜的裝個殼就能跑的拖拉機得了，買車的出發(fā)點先搞錯了，還談什么天窗不天窗的，各有所好，各有利弊！高速上開車開窗你傻啊，嫌噪音不夠大還是？天窗如何使用還是去研究研究再說吧，買車方便舒適，自己滿意，價格能承受就行

帶天窗的二手車保值率不如低配車而且高配的車子不僅僅是價格貴，在賣車的時候，二手車市場上面也是不如低配車的，因為在二手車市場上，影響車子價格的不是配置，不管是你加裝的還是本來就有的，這都不重要，人家也不怎么看。重要的都是公里數，年限，有沒有事故，有沒有泡水啊等等這些東西。帶天窗的高配車跟不帶天窗的低配車，二手車價格是相差不了多少的。你10萬-20萬的車子，買天窗的時候貴一兩萬塊錢，使用三年之后再賣，帶天窗的高配和不帶天窗的低配，幾乎是差不多的，僅僅相差幾千塊錢，天窗真的那么有用嗎？我買天窗到底是圖了個啥。天窗的主要功能其實是通風換氣，開的時候開天窗，利用告訴氣流的流速大車外側壓強小的原理，將車內的空氣抽出來，提高換氣效率，冬天也可以防止霧氣的產生，這個作用其實也是非常的實用的，如果你抽煙，或者在比較潮濕的地方，有個天窗還是很不錯的。那就這個功能你多花一兩萬塊錢值不值得呢？好看不好看這種話就不要說了，要覺得天窗好看，車頂上你整一塊黑紙貼上去。效果也是差不多的。高速風噪還有就是在高速行車的時候，天窗通風比側面通風，這個風燥是小很多的，這也是有實驗的，當時速跑到100KM/H的時候，側邊的風燥是110分貝。但是使用天窗通風換氣的話，噪音只有69分貝了。這還是很舒服的，也就是說高速狀態(tài)通風，天窗帶給我們的好處了。PS:不知道大家高速開窗戶嗎？不是針對誰，反正小齊高速上是從來不開窗戶的。如果這些功能你都用不到，那這一兩萬的差價，其實就買了個好看，而沒有其他的什么用了。