發(fā)動機要正常啟動必須要有強有力的正時電火花、足夠的缸壓以及濃度合適的混合氣。大致的故障原因應(yīng)該是出在電火花和混合氣濃度這兩方面。1、電火花原理：電火花電壓不足、正時不對都會使得無法點燃混合氣，造成涼車啟動抖幾下熄火。原因：火花塞積碳會導(dǎo)致火花塞間隙變小，因此迸發(fā)出電火花需要的電壓也變小，此時的電火花能量不足，就無法點燃混合氣了。發(fā)動機啟動時需要蓄電池向火花塞供電，蓄電池電壓不足也會導(dǎo)致火花的能量不足。發(fā)動機的點火正時由凸輪軸傳感器接收信號和發(fā)動機ECU控制，一般來說ECU的程序是不會出錯的，所以凸輪軸傳感器故障是更常見的原因。2、混合氣原理：因為液態(tài)汽油在氣缸中揮發(fā)越地多越容易點燃，而冷態(tài)下的汽油揮發(fā)量少所以要噴多點油讓其有足夠的揮發(fā)量。因此發(fā)動機冷啟動時需要非常濃的混合氣。原因：發(fā)動機是否處于冷態(tài)則是由水溫傳感器檢測，水溫傳感器若是故障，就無法判斷目前是冷啟動還是熱啟動，噴的汽油不足就會導(dǎo)致發(fā)動機涼車啟動抖幾下熄火。除了傳感器故障，油品本身不好也會導(dǎo)致汽油不好揮發(fā)燃燒。劣質(zhì)燃油多是兌了水或者雜質(zhì)多，影響汽油的揮發(fā)?；旌蠚獬擞衅?，還要有空氣。進(jìn)氣量不足也會導(dǎo)致涼車啟動抖幾下熄火，而冷啟動時節(jié)氣門會打開一個預(yù)先設(shè)定好的角度，從而控制啟動時的進(jìn)氣量。當(dāng)節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，就會影響到冷啟動進(jìn)氣量，從而影響到混合氣濃度。

自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導(dǎo)致發(fā)動機積碳而熄火。另外，對于新車（自動檔）出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。