應(yīng)該是省油優(yōu)化問題，之前和你一樣（從隧道出來）60-80碼，加不上油，轉(zhuǎn)速也沒用，后來去4s搞了下，暫時(shí)沒問題了！

正常啊。自動(dòng)檔降檔提速啊。強(qiáng)制降檔：簡單的說就是快速將油門踩下。Kickdown：英文原意是“一腳到底”，被引申為自動(dòng)變速汽車的一種特殊駕駛方法。汽車在正常行駛過程中如果要突然加速，就應(yīng)該換低擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，輸出更大的動(dòng)力。但自動(dòng)變速的汽車不能在行進(jìn)中人為地進(jìn)行降擋，于是變速箱的內(nèi)部程序都設(shè)置了一個(gè)功能：將油門踩到底，變速箱就會(huì)知道駕駛員急于加速的意圖，于是就是自動(dòng)降低一個(gè)擋位。這個(gè)過程實(shí)際上就是由駕駛員發(fā)出指令的“強(qiáng)制降擋”。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是一定的，車速和扭矩是成反比的，就是扭矩越大，車速越低。所以為什么車輛在上坡時(shí)候要換低速檔，那就是為了增加扭矩。所以，強(qiáng)制降檔就是默認(rèn)車輛的行駛狀況是在爬坡，或類似爬坡的情況而需要更大的扭矩，本來在高速檔就會(huì)強(qiáng)行降到低速檔。手動(dòng)檔是通過換檔來實(shí)現(xiàn)，而現(xiàn)在的自動(dòng)波是通過油門（實(shí)際上是節(jié)氣門）控制的。就是在急踩油門的時(shí)候車輛會(huì)降檔，以達(dá)到減速增扭的目的。這個(gè)是正常的行駛狀態(tài)，理論上對(duì)波箱是沒有影響的，就像你要爬很大的坡必須要猛踩油門才能上去。建議不要經(jīng)常使用，因?yàn)槿绻莿P美瑞的話，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中會(huì)有記憶的，以后使用可能會(huì)有發(fā)沖的感覺。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納