不能打死方向是因?yàn)橐郧凹艾F(xiàn)在很多車(chē)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)用的是液壓助力系統(tǒng)，當(dāng)方向打死后液壓系統(tǒng)壓力過(guò)大，會(huì)造成液壓泵及相關(guān)機(jī)構(gòu)異常磨損嚴(yán)重影響相關(guān)部件的使用壽命。而閱朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是EPS電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向助力不是施加在轉(zhuǎn)向柱上，而是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)直接施加在轉(zhuǎn)向齒條上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，摩擦損耗少，雖然理論上就打死方向沒(méi)什么問(wèn)題，但是并不是所有的車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是EPS電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大多數(shù)車(chē)還是傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，因此養(yǎng)成液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)不打死習(xí)慣來(lái)打方向比較好。