瑞風(fēng)S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）懸置系統(tǒng)的具體特點：第Ⅲ代液壓懸置：低頻高阻尼特性，能迅速消除啟動發(fā)動機的晃動全鋁懸置支架：降低前懸簧下重量，保證車身比重優(yōu)越隔振性能：NVH性能大幅提高獲得多項國家專利：多項國家授權(quán)專利懸掛系統(tǒng)—高性能麥弗遜前懸架經(jīng)過全新調(diào)教的麥弗遜式前懸架系統(tǒng)，響應(yīng)更快，提供更為暢快淋漓的操控體驗偏心式前減振器彈簧，能夠更合理有效的抵抗前減振器所受的側(cè)向力，提高減振器壽命橫向穩(wěn)定桿，提高懸架側(cè)傾剛度采用四邊形框架式副車架，有效提高NVH性能懸掛系統(tǒng)—扭力梁式的半獨立后懸架較小的安裝空間，有利于較大、平整的行李箱空間橫向扭力梁，提高懸架側(cè)傾剛度非簧載質(zhì)量輕，改善整車振動，噪音水平車輪同向或反向跳動時，車輪前束和輪距幾乎沒有變化有利于提高車輛行駛性能在車輛高速行駛可以帶給駕駛者穩(wěn)定的駕駛感受。三代結(jié)構(gòu)形式后輪轂（軸承）單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），內(nèi)軸（圈）翻遍鉚壓工藝，提高軸承壽命瑞風(fēng)S3底盤最小離地間隙（mm）200