起停不能完全關(guān)掉，只能通過輔助工具給他默認關(guān)掉，可以去淘寶搜索一下，有一些接在起停電路里面的模塊，會每次把起停默認關(guān)掉

自動啟停哪里惹到你了？第一：動靜太大我與同事試駕所有車型后，普遍認為有些車的自動啟停一定要關(guān)，原因就是它動靜太大了。比如本田飛度頂配車型帶自動啟停功能，好端端的一個高科技配置，但就因為每次啟停時的震動感覺與車內(nèi)噪音控制的不是太理想，著實讓人比較反感。3/6再有像標致308S這樣的三缸發(fā)動機，每啟停一次人就相當于做了一次全身按摩，震感非常明顯，這哪有不關(guān)它的道理。4/6在這么多車里，也有動靜小的。比如像別克君越，每次啟停的時候都不會有太明顯的感覺。如果這樣看的話，我們不難看出的結(jié)論就是，中高檔轎車的自動啟停在震動以及聲響方面控制的更好，沒有太明顯的感覺，不容易被駕駛者以及乘坐者發(fā)現(xiàn)。5/6試過眾多車型，我們發(fā)現(xiàn)啟停的主要觸發(fā)因素在于行車距離。也就是說車走的遠近，會控制自動啟停是否啟動。如果車走的近，停車后發(fā)動機不會熄火，但如果距離長，停車后發(fā)動機就會熄火，在堵車的時候體現(xiàn)的淋漓盡致。很多人就是因為堵車一走一停，每次停車，自動啟停都會工作，再結(jié)合上面動靜那方面，你想想，你這就是車一路震回家的啊。誰能忍？必然是關(guān)掉。6/6冬天還好說，但現(xiàn)在夏天來了，難免要使用空調(diào)。但有些車型自動啟停已啟動車熄火后，你會發(fā)現(xiàn)原本吹出絲絲涼風的空調(diào)不制冷了。反過來一樣，如果保持空處于制冷狀態(tài)，自動啟停就失靈。原因很簡單，空調(diào)制冷靠的是電瓶提供電力，發(fā)動機停止工作，電瓶就是純放電。所以為了減小電瓶的工作壓力，那空調(diào)就只吹風不制冷了。