你這個問題我覺得就是我發(fā)現(xiàn)的問題：之前我那車的離合器腳踏板踩下去一直很輕的，有一次，我覺得離合踏板在踩下去之前還有點空位，就把離合調(diào)緊了點（意思就是把離合調(diào)高了點），當(dāng)時使用感覺沒什么，也很輕，就是離合高了點。之后沒一個月就發(fā)現(xiàn)離合踏板踩下去很費力氣了。于是感覺就是那離合線有問題了，網(wǎng)上買了一條，回來自己更換。更換之后仔細(xì)觀察了很久，發(fā)現(xiàn)問題所在：發(fā)動機出來裝離合線的那個力臂，調(diào)松的時候，感覺很大位置，等你調(diào)緊了（意思就是離合調(diào)高）之后，那個力臂移動的范圍很小了，而那個離合踏板移動的位置很大，如果離合一直調(diào)得很高，發(fā)動機出來那個力臂移動的位置很小，而離合踏板移動的位置很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了發(fā)動機出來的那個力臂的移動的位置，你想想會產(chǎn)生什么后果？后果就是那條離合線拉到盡頭了，已經(jīng)無法拉出來了，然后那個踏板還可以使勁往下踩，這個力氣是很大的，后果是直接導(dǎo)致離合踏板損壞，或者是離合線損壞。對不對？看完了能理解我說的意思了沒？結(jié)論就是，論壇里很多人說離合踏板質(zhì)量不好，踩壞了要更換，而我那個車已經(jīng)用了8年了，現(xiàn)在離合踏板還是原裝的，離合線自從后面換了那條之后一直很好用，離合也很輕，原因就是：我把離合調(diào)低了，調(diào)到能分離而且好換擋，不打齒，就行了。說了那么多，不知道你看明白了沒？

離合器沉有很多原因，一般為壓盤上膜片彈簧疲勞，或離合器線老化。也可在壓盤與飛輪加紙片，活動位置都抹點油就會輕。

我的離合踏板咯吱響，也換過拉線，沒解決，準(zhǔn)備換踏板支架，把離合踏板行程調(diào)小點，能掛擋但不響就行，踏板行程長估計磨損更嚴(yán)重，感覺奔奔mini離合踏板這套東西有bug！應(yīng)該是質(zhì)量問題！

我的新車是就這樣，離合器踏板沉，還有咯吱聲音，熱車后最明顯，已經(jīng)對付開三年了，期間換過原廠離合器線，離合器拉臂，所有和離合器連接件的潤滑，踏板也拆下來潤滑，還是沒有用故障依舊存在。去過多家修理廠說必須更換離合器三件套，現(xiàn)在懶得弄它，將就用吧，就是累點不耽誤用就行，有條件還是換車吧。