2018款雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）260TURBO用的是新1.5T發(fā)動機（230暫時不對比），按照本田的尿性，機油增多估計不會再產(chǎn)生了，這里先不考慮這個，對比下動力問題。功率：雅閣功率比冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大了1馬力，最大功率轉速提前了100轉，這個基本忽略不計；扭矩：雅閣扭矩比冠道大了17牛，大了點，雖然感覺大的不太多，但是注意看最大扭矩轉速提前至1600轉，而冠道的是2000轉，在最常用的轉速區(qū)間內(nèi)（1500-2000轉），雅閣就可以發(fā)揮260牛的最大扭矩，而冠道則需要踩至2000轉才能發(fā)揮243牛的最大扭矩，這個差別在市區(qū)開車會特別明顯，雅閣低扭會比冠道強非常多，由此帶來的感受是雅閣會比冠道開著輕快很多很多，也難怪冠道1.5T一直被詬病起步肉（正常起步，轉速2000轉左右，肉肉肉），由此帶來問題：1、冠道2018改款會不會更換此260TURBO新款發(fā)動機？2、現(xiàn)款240TURBO能不能通過刷ECU提升扭矩或降低最大扭矩轉速，達到新款發(fā)動機低扭的特性？3、假如上述通過刷ECU形式不可以，是否可以無損更換發(fā)動機總成，更換為此新款260TURBO發(fā)動機？以上均是個人的對比和想法，不黑不粉，歡迎大家踴躍討論。