●內(nèi)飾盡顯穩(wěn)重

　　試駕車內(nèi)飾為深棕色，我認(rèn)為有些過(guò)于穩(wěn)重了，直來(lái)直去的線條營(yíng)造出寬廣的感覺(jué)，380TSI試駕車的方向盤與帕薩特的相同，按在輝昂上顯得有些纖細(xì)了，不過(guò)比起輝騰的四輻方向盤要年輕多了。中控臺(tái)上方覆蓋了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，邊緣做了縫線效果，對(duì)于380TSI車型來(lái)說(shuō)比較合理，不過(guò)對(duì)于頂配的480TSI我覺(jué)得有必要采用更高級(jí)的真皮材料，畢竟想打入高端市場(chǎng)還真得拿出些奢華感更強(qiáng)的材料來(lái)樹立形象。

　　儀表盤與奧迪A6L的非常相似，中間液晶屏幕功能相當(dāng)豐富，只是無(wú)法顯示地圖這點(diǎn)讓人有些費(fèi)解。

　　必須要給輝昂的座椅點(diǎn)個(gè)贊，寬大舒適的同時(shí)包裹性同樣非常到位，座椅記憶與前排按摩功能380TSI高配車型都有裝配，深度足夠的坐墊還有腿托支撐，進(jìn)一步緩解駕駛疲勞。

　　380TSI的后排座椅雖然無(wú)法調(diào)節(jié)，不過(guò)舒適性依然很高，坐墊與靠背填充物柔軟，兩側(cè)還有不錯(cuò)的包裹性，頭枕并非航空頭枕但柔軟度很高。中間扶手就是中間座位，放下后相當(dāng)巨大，給你一種四座車的尊貴感，扶手的舒適度也很高。