稱心如意測試東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L CVT

2016-07-04 01:22:22 作者：區(qū)廣賢

三個(gè)問題為您解讀新騏達(dá)
試駕體驗(yàn)：動(dòng)力平淡底盤有驚喜
測試：加速符合預(yù)期制動(dòng)表現(xiàn)出色
車型參數(shù)配置對比

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● 測試：加速符合預(yù)期制動(dòng)表現(xiàn)出色

0-100km/h加速測試

　　加速全過程輪胎沒有打滑，CVT的特性讓動(dòng)力持續(xù)輸出，一氣呵成，沒有任何中斷，可惜動(dòng)力方面沒有爆點(diǎn)，加速過程斯文淡定。

　　起步瞬間G值最大值達(dá)0.4g，后段則逐漸趨于平緩，最終成績?yōu)?2.4秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測試

　　全力制動(dòng)過程中，剎車腳感線性，制動(dòng)力均勻。而且前懸支撐力足夠，車身姿態(tài)穩(wěn)健，最終百公里制動(dòng)成績?yōu)?9.07米，在家用車中也算是十分優(yōu)秀的成績。

　　噪音方面，新騏達(dá)在怠速狀態(tài)下噪音值為40.9分貝，車內(nèi)的噪音抑制十分出色，盡管隨著速度的增加，來自路面的噪音有所增多，但也控制在合理的范圍內(nèi)，即使速度提升至100km/h，也沒有影響車內(nèi)乘客的對話。

新騏達(dá) 1.6L CVT智尊版編輯點(diǎn)評評測編輯：區(qū)廣賢
2016款 1.6L CVT智尊版整體評價(jià)：年輕臉孔與眾多科技配置的包裝下，新騏達(dá)本質(zhì)上還是一臺(tái)相當(dāng)稱職的家用車。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面不算出彩，但卻又平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)底盤質(zhì)感較老款也有了較大的提升。薄弱環(huán)節(jié)被一一修補(bǔ)后，新騏達(dá)有望能扭轉(zhuǎn)局面，在當(dāng)下的緊湊型車市場中分得一杯羹。
優(yōu)點(diǎn) 1、 CVT變速箱平順性出色 2、主動(dòng)安全配置齊全 3、底盤較老款扎實(shí)，有高級(jí)感	缺點(diǎn) 1、動(dòng)力選擇單一 2、ESP非全系標(biāo)配

新騏達(dá) 1.6L CVT智尊版編輯點(diǎn)評評測編輯：區(qū)廣賢

2016款 1.6L CVT智尊版

整體評價(jià)：年輕臉孔與眾多科技配置的包裝下，新騏達(dá)本質(zhì)上還是一臺(tái)相當(dāng)稱職的家用車。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面不算出彩，但卻又平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)底盤質(zhì)感較老款也有了較大的提升。薄弱環(huán)節(jié)被一一修補(bǔ)后，新騏達(dá)有望能扭轉(zhuǎn)局面，在當(dāng)下的緊湊型車市場中分得一杯羹。