● 測試：“兇狠”到底

　　0-100km/h加速測試

　　調(diào)至SPORT+模式，由于測試車搭載四驅系統(tǒng)，即便把轉速拉倒2500轉以上全油門起步，車輪并未出現(xiàn)打滑，起步相當平穩(wěn)，抬頭現(xiàn)象不算明顯。

　　2.0T 350牛米的最大扭矩在四驅系統(tǒng)的幫助下并沒有出現(xiàn)打滑，緊緊咬住地面，起步相當平穩(wěn)，初段加速度g值超過了0.6g，而后段相對就平淡了些，最終百公里加速成績?yōu)?.62秒。

　　100-0km/h制動測試

　　全力制動過程中，制動系統(tǒng)工作相當積極，制動平穩(wěn)，點頭現(xiàn)象并不算夸張，懸掛的支撐比較到位，最終測得百公里制動距離為38.36米，相當不錯。

　　噪音測試

　　雷克薩斯的隔音性能一直都是相當不錯的，而在這臺NX200t F SPORT上就不太一樣，怠速時的噪音略大，不過行駛起來后對于路噪以及風噪的隔絕還是很到位的。