● 空間：乘坐空間媲美軒逸 后排頭部空間稍有不足

　　座椅比較厚實(shí)也比較舒服，前排座椅相對(duì)來說比較寬大，腰部也有弧線形的角度可以提供更好的支撐。因?yàn)樽蔚淖鴫|比較長，所以大腿可以有很好的支撐，長途駕駛時(shí)不會(huì)過于疲勞。

　　座椅比較有意思的是同樣是側(cè)面支撐，腰部的側(cè)向包裹非常厚實(shí)，也非常硬，多虧這副座椅比較寬大，不然大塊頭坐進(jìn)去肯定不舒服。不過這樣的好處非常明顯，就是座椅靠背的側(cè)向包裹非常好。坐墊的側(cè)向包裹就非常松軟，甚至感覺不到這里還有包裹。

　　艾瑞澤7的乘坐空間應(yīng)該是我們最滿意的地方，這款車已經(jīng)把2700mm的軸距發(fā)揮到了極致，腿部空間完全不像這個(gè)級(jí)別的車型。

　　體驗(yàn)者身高182mm，典型北方漢子身材。腿部空間沒得說，不管是橫向寬度還是縱向，都有相當(dāng)不錯(cuò)的空間。頭部空間比較一般，座椅已經(jīng)降低到最低，頭部還是只有不到二指的空間余量。

　　保持前排座椅不動(dòng)，漢子坐到后排座椅。腿部還有超過一拳的空間余量，這樣的腿部空間看起來并沒有特別出色，但結(jié)合這樣身高的駕駛者，應(yīng)該算是非常理想的腿部空間，艾瑞澤的空間表現(xiàn)甚至超過同級(jí)別空間表現(xiàn)非常棒的日常軒逸。

　　頭部空間就比較一般了，基本上快要頂?shù)杰図斄耍L時(shí)間乘坐肯定不會(huì)太舒服。

　　讓我們吃驚的還有后備箱空間，本以為更多的空間留給乘坐轎廂，后備箱應(yīng)該不會(huì)有太多的空間了，誰想到后備箱的縱深相當(dāng)了得，目測深度已經(jīng)超過1米，實(shí)用性相當(dāng)高。

　　車內(nèi)前排的儲(chǔ)物空間也非常豐富，除了中控臺(tái)常規(guī)位置的儲(chǔ)物格外，一些臨時(shí)高速卡插槽，以及小的置物槽也很設(shè)計(jì)在很方便取用的位置。

　　車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格也非常深，可以放置水杯，也可以放置一些雜物。