車輪外傾角怎么調(diào)整？這是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。

首先要知道車輪外傾角是車輪安裝時(shí)向外傾斜的角度，從汽車前面看，車輪偏離垂直線。當(dāng)車輪頂部向車外傾斜時(shí)，角度為正，反之則為負(fù)。

車輪外傾角的作用很重要，能讓車輪和地面的動(dòng)態(tài)承載中心合理分布，延長(zhǎng)機(jī)械零件壽命，減少輪胎磨損。

調(diào)整車輪外傾角的方法有多種。第一，檢查并調(diào)整車輪輪轂軸承的松緊度，合適的松緊度能改變外傾角。第二，更換磨損超限的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套。第三，更換指軸角度不對(duì)的轉(zhuǎn)向節(jié)。第四，必要時(shí)拆下前橋進(jìn)行變形檢驗(yàn)和校正。第五，對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，車輪外傾角可通過(guò)加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整，按需增減墊片就行。

此外，調(diào)整外傾角的目的是讓車輪接近垂直路面滾動(dòng)，減少滑動(dòng)和轉(zhuǎn)向阻力，使汽車轉(zhuǎn)向更輕便。同時(shí)，能減少軸承及其鎖緊螺母的載荷，提高車輛安全性和使用壽命。外傾角還能配合前束避免輪胎磨損，讓車輛方向出現(xiàn)誤差偏離時(shí)，前輪自動(dòng)回到中間向前的位置。

總之，調(diào)整車輪外傾角要注意方法和步驟，保證車輛有良好的行駛性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）