日常用車的過程當(dāng)中，必要的出行檢查很重要，對(duì)于輪胎漏慢氣現(xiàn)象，并不少見，具體漏慢氣的原因可綜合為以下幾點(diǎn)：

1、氣門嘴部位，可以通過泡水檢查，這個(gè)點(diǎn)一般較容易被，汽門嘴原車均帶有外保護(hù)蓋，如果沒有或是掉落，泥沙極容易進(jìn)入氣門芯部位，加速內(nèi)部密封老化、生銹等，很容易導(dǎo)致漏氣，故首先要注意平時(shí)做好措施外，還應(yīng)經(jīng)常檢查。

2、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物，當(dāng)未取出時(shí)，漏氣較慢，找到這個(gè)點(diǎn)，即可通過修補(bǔ)止漏；

3、原輪胎修補(bǔ)過的部位仍然漏氣，一是沒有補(bǔ)好；二是修補(bǔ)過的地方繼續(xù)二次或是多次受損所導(dǎo)致。這點(diǎn)也較容易被忽視，應(yīng)重點(diǎn)檢查。

4、輪輞鋼圈變形或是不規(guī)則損傷等，導(dǎo)致輪胎子口安裝密封不良，導(dǎo)致漏氣的可能，這種多發(fā)生在鐵質(zhì)鋼圈上。

5、輪胎因使用時(shí)長(zhǎng)、老化導(dǎo)致一些極小的沙眼，也較難發(fā)覺，可以將氣體充足或適當(dāng)超過正常氣壓進(jìn)行檢測(cè)，也較容易發(fā)現(xiàn)滲漏氣點(diǎn)。

6、輪胎被輾壓過，一般這樣的狀況并不少見，許多車主在缺氣或是異物扎破后，繼續(xù)行駛一定的距離，致使輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)斷裂等，當(dāng)再次安裝時(shí)，已經(jīng)無(wú)法與輪輞緊密貼合密封，從而導(dǎo)致漏氣的可能。

7、輪胎本身存有質(zhì)量故障原因，如一些沙眼、輪胎變形等。

8、一些車主平時(shí)喜歡用圖省事，若用多了也有不利影響，這些膠質(zhì)會(huì)在輪輞上形成一定的“固體”膠層，當(dāng)拆裝時(shí)，易影響輪轂與胎唇接觸面的有效密封，當(dāng)這種狀況出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)先將原來的自補(bǔ)膠遺留物清理干凈后再重新安裝。這也是導(dǎo)致漏慢氣的原因之一，特別是還很難查找。

9、改型、改款、升級(jí)輪胎、輪輞的，不排除產(chǎn)生漏慢氣的可能，故平時(shí)建議車主以原配胎和輪輞為選用標(biāo)準(zhǔn)，確保行駛安全。

不排除還有其他可能，汽車除了平時(shí)日常的檢查外，特別是涉及車輛安全的部位或是系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查，如輪胎，當(dāng)出現(xiàn)漏氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修，將故障排除，確保胎壓正常并勿超載，確保人車安全。