三菱的Lancer Evolution留下了巨大的空白。2015年停產(chǎn)的時(shí)候，可悲的是，三菱并沒(méi)有打算重振日本傳奇跑車(chē)來(lái)承接新一代斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）STI，即使股東希望東山再起。相反，在這家陷入困境的汽車(chē)制造商幾乎破產(chǎn)后，三菱正專(zhuān)注于利潤(rùn)豐厚的跨界車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇。

這種策略效果很好。三菱今年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了106%，這主要?dú)w功于2022年的歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果三菱能扭轉(zhuǎn)命運(yùn)，我們希望藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Evo可能會(huì)回歸。不過(guò)目前購(gòu)買(mǎi)LanceEvo的唯一途徑就是瀏覽二手車(chē)分類(lèi)廣告。

為了送這款跑車(chē)，三菱在2015年推出了藍(lán)瑟Evo的最終版本。美國(guó)只生產(chǎn)了1600輛原型車(chē)，建議零售價(jià)為37995美元。一名經(jīng)銷(xiāo)商試圖以近9萬(wàn)美元的價(jià)格出售第一個(gè)樣品?，F(xiàn)在，加拿大的另一家三菱經(jīng)銷(xiāo)商正在以147，899加元(118，227美元)的價(jià)格出售2015款。

只有350輛Lancer Evo最終版是專(zhuān)門(mén)為加拿大市場(chǎng)制造的，比美國(guó)版更罕見(jiàn)。時(shí)鐘上只有61英里，其實(shí)是全新的，據(jù)說(shuō)是“原始”狀態(tài)。加拿大最后一輛Lancer Evo，白色涂裝，黑色車(chē)頂，后備箱有“最終版”徽章，一套BBS車(chē)輪。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用紅色撞色縫線，并配有顯示版本號(hào)的特殊銘牌，以凸顯其獨(dú)特性。在引擎蓋下，LanceEvo的最終版本由2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生303馬力和305磅-英尺的扭矩，并通過(guò)五速手動(dòng)變速器將其發(fā)送到所有四個(gè)車(chē)輪。這是對(duì)傳統(tǒng)lanceevo的適度改進(jìn)，它產(chǎn)生291馬力和300磅-英尺。