長安獵手K50作為長安啟源旗下首款硬派增程皮卡，憑借12.79萬-22.99萬元的價格區(qū)間、增程式動力系統(tǒng)與硬派越野性能的結(jié)合，為硬派SUV市場帶來了兼具新能源經(jīng)濟(jì)性與實用裝載能力的新選擇。其覆蓋城市通勤、輕度越野與專業(yè)戶外場景的產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)填補(bǔ)了12-23萬區(qū)間增程式皮卡的市場空白，成為戶外愛好者與個體經(jīng)營者的多元需求解決方案。

長安獵手K50 車型及價格

核心參數(shù)對比

長安獵手K50提供2025款與2026款共4款車型，價格跨度覆蓋12.79萬-22.99萬元，能源類型均為增程式，純電續(xù)航115-192km。其中，2025款131km后驅(qū)標(biāo)箱豪華型以12.79萬元的起售價成為入門選擇，后置后驅(qū)布局、131km純電續(xù)航與0.5小時快充時間，滿足城市通勤與輕度裝載需求；2025款115km四驅(qū)標(biāo)箱全域型售價19.29萬元，配備雙電機(jī)四驅(qū)與前后橋差速鎖，純電續(xù)航115km，貨箱高度提升至520mm；2026款車型則在充電效率上實現(xiàn)突破，192km后驅(qū)標(biāo)箱智享型快充30-80%僅需0.26小時，181km四驅(qū)標(biāo)箱智馭型售價22.99萬元，延續(xù)四驅(qū)越野配置的同時優(yōu)化了補(bǔ)能速度。全系整車質(zhì)保均為三年或6萬公里，貨箱基礎(chǔ)尺寸統(tǒng)一為1600×1595mm，僅四驅(qū)車型貨箱高度增加20mm。小結(jié)：入門后驅(qū)車型主打性價比與城市實用性，四驅(qū)車型側(cè)重越野性能，2026款車型則通過快充技術(shù)升級提升新能源使用體驗。

技術(shù)特點解析

動力與通過性方面，長安獵手K50全系搭載2.0T增程系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，電機(jī)最大功率272馬力，雙電機(jī)四驅(qū)車型綜合最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，0-100km/h加速時間7.9秒，起步響應(yīng)僅400ms。四驅(qū)車型配備電動四驅(qū)、前后橋差速鎖及沙地/泥地/雪地等越野地形模式，非承載式車身結(jié)構(gòu)配合29°接近角、21-26°離去角、220mm空載離地間隙與600mm涉水高度，滿足專業(yè)硬派越野需求。續(xù)航與充電層面，純電續(xù)航覆蓋115-192km，2026款車型快充30-80%僅需0.26小時，70L油箱容積結(jié)合增程系統(tǒng)，實現(xiàn)城市純電通勤與長途續(xù)航的兼顧，31.18kWh電池還支持22kW超級外放電功能，適配戶外用電場景?？臻g與裝載上，3180mm軸距配合4門5座布局，貨箱尺寸1600×1595×500/520mm，最大滿載質(zhì)量3105kg，支持1.5噸極限裝載與2.5噸拖掛能力，滿足貨運與戶外裝備攜帶需求。智能與安全配置方面，高配車型搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道居中功能，全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示、定速巡航，540度全景影像提升復(fù)雜路況下的操控安全性。

用戶體驗分析

場景適配層面，低價位后驅(qū)車型（12.79萬起）以經(jīng)濟(jì)的價格與純電續(xù)航優(yōu)勢，適合城市日常通勤與個體經(jīng)營者的輕度裝載需求；四驅(qū)車型（19.29萬起）憑借差速鎖、全地形模式與拖掛能力，滿足戶外越野、露營及重型裝備運輸場景。充電效率上，2026款車型將快充時間壓縮至0.26小時（30-80%），大幅緩解新能源補(bǔ)能焦慮，配合超級外放電功能，進(jìn)一步拓展戶外使用場景。舒適配置方面，全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)座椅、12.3英寸中控屏與遠(yuǎn)程啟動，高配車型增加前排座椅加熱、手機(jī)無線充電，兼顧實用性與駕乘便利性，AT全地形輪胎與車頂戶外照明燈等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化硬派屬性。

品牌特色與市場定位

長安啟源以“科技+實用”為核心，獵手K50作為硬派增程皮卡，填補(bǔ)了12-23萬區(qū)間增程式皮卡的市場空白，將越野性能、新能源經(jīng)濟(jì)性與裝載能力深度結(jié)合。作為長安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃的首款產(chǎn)品，其采用長安啟源車標(biāo)，注入華為HMS for CAR智能系統(tǒng)與L2級駕駛輔助技術(shù)，打造“全球首款超級大增程數(shù)智皮卡”的差異化標(biāo)簽。產(chǎn)品矩陣覆蓋多元用戶需求，既滿足城市用戶的新能源通勤需求，也為戶外愛好者提供專業(yè)越野裝備，延續(xù)長安在商用車領(lǐng)域的實用性基因同時，通過新能源技術(shù)優(yōu)勢提升產(chǎn)品競爭力。

總結(jié)

長安獵手K50以增程式動力系統(tǒng)為核心，結(jié)合硬派越野性能與實用裝載能力，構(gòu)建起覆蓋12-23萬價格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。其技術(shù)亮點在于2.0T增程系統(tǒng)的動力輸出、四驅(qū)車型的越野配置、2026款的快充升級及超級外放電功能，用戶體驗上實現(xiàn)城市通勤與戶外越野的場景適配。作為長安啟源布局硬派皮卡市場的重要產(chǎn)品，獵手K50不僅填補(bǔ)了增程式皮卡的市場空白，更通過“科技+實用”的品牌特色，為硬派SUV市場提供了兼顧新能源經(jīng)濟(jì)性與專業(yè)性能的新選擇，精準(zhǔn)匹配戶外愛好者與個體經(jīng)營者的多元需求。