蔚來ES8和極氪9X哪個更值得購買

作為兩家品牌的旗艦SUV,蔚來ES8和極氪9X都是目前關注度很高的大型新能源SUV。蔚來ES8更像一個“全能型選手”,在價格、純電續(xù)航、空間靈活性和獨特的換電補能方式上優(yōu)勢明顯,適合追求純電體驗、注重實用性和性價比的用戶;極氪9X則像一位“技術先鋒”,憑借插混帶來的超長綜合續(xù)航、極致性能和頂級音響等豪華配置,吸引那些預算充足、不愿妥協(xié)且希望消除任何里程焦慮的用戶。兩臺預售價相差6萬多,也都是即將上市的新車。

蔚來ES8和極氪9X 價格

車系
車型
官方價

核心參數對比

蔚來ES8 2026款全系提供六座/七座版本,起售價40.68萬元,CLTC純電續(xù)航635km,0-100km/h加速3.97s,搭載雙電機四驅系統(tǒng)(總功率520kW),標配3個激光雷達(前向500m探測)、雙腔空氣懸掛、高通驍龍8295P芯片及換電功能。極氪9X則提供插混動力,起售價46.59萬元,CLTC純電續(xù)航288-380km,綜合續(xù)航1160-1250km,雙電機版加速3.9-4.2s,三電機版達3.1s,標配雙腔空氣懸掛,車機采用雙高通驍龍8295芯片,可選裝5顆激光雷達。車身尺寸方面,蔚來ES8車長5280mm(軸距3130mm),極氪9X車長5239mm(軸距3169mm),整備質量分別為2630kg和2840kg。

蔚來ES8和極氪9X哪個更值得購買

動力與性能

蔚來ES8全系采用雙電機四驅(前感應異步+后永磁同步),總功率520kW(707馬力)、總扭矩700N·m,官方0-100km/h加速3.97s,動力輸出均衡且響應迅速。雙腔空氣懸掛+軟硬/高低可調,支持沙地/巖石等5種地形模式,兼顧城市舒適性與輕度越野能力。極氪9X則提供雙電機和三電機版本,雙電機版總功率660kW(897馬力),三電機版達1030kW(1400馬力),三電機版0-100km/h加速僅3.1s,性能參數行業(yè)領先。其900V高壓平臺配合插混系統(tǒng),動力輸出更激進,但整備質量較重(2840kg),可能影響操控靈活性。小結:極氪9X在動力性能上更具優(yōu)勢,尤其是三電機版本堪稱同級別性能天花板;蔚來ES8動力表現均衡,適合日常駕駛。


續(xù)航與補能

蔚來ES8搭載102kWh三元鋰電池(寧德時代電芯),CLTC純電續(xù)航635km,支持600kW超快充和蔚來換電體系,3分鐘換電可解決續(xù)航焦慮,車電分離方案(月租1128元)降低購車門檻。極氪9X作為插混車型,CLTC純電續(xù)航288-380km,綜合續(xù)航1160-1250km,20-80%快充僅需0.15小時(900V高壓平臺),插混屬性解決長途續(xù)航焦慮。小結:蔚來ES8純電續(xù)航更長,換電補能便捷;極氪9X綜合續(xù)航優(yōu)勢明顯,適合長途出行。


空間與舒適

蔚來ES8車身5280×2010×1800mm,軸距3130mm,六座版2+2+2布局(第二排支持多向電動調節(jié)+按摩/通風/加熱),七座版2+3+2布局(后備廂最大3230L),標配27揚聲器杜比全景聲、五區(qū)熱泵空調、AR-HUD、車載冰箱等。極氪9X車身5239×2019-2029×1819mm,軸距3169mm,2+2+2六座布局,后備廂容積470L(放倒后2148L),第二排獨立座椅標配加熱/通風/按摩+電動調節(jié)(腿托/腰托/腳踏),部分車型支持旋轉,三排座椅均加熱,后排獨立空調+電動遮陽簾,標配車載冰箱、1680萬色氛圍燈,可選裝Naim音響(3868W)。小結:蔚來ES8空間靈活性更強(七座可選),極氪9X六座豪華配置更豐富。


智能與安全

蔚來ES8配備3個圖達通激光雷達(前向150線/500m探測、側向192線/150m探測)+5毫米波雷達+11車外攝像頭,搭載NIO Pilot L2輔助駕駛(支持自動變道、車道居中);全車標配前排中央氣囊、后排防下滑氣囊等。極氪9X標配L2級輔助駕駛,選裝千里浩瀚H9(5顆激光雷達+1400TOPS算力),支持高速/城市導航輔助;車機采用雙高通驍龍8295芯片+ZEEKR AI OS,3.5K分辨率屏幕;安全配置包括全車氣囊、主動剎車、DOW開門預警等。小結:蔚來ES8激光雷達為標配,極氪9X高階輔助駕駛需選裝,但雙8295芯片帶來更流暢的智能交互。


品牌特色與用戶體驗

蔚來以“用戶企業(yè)”為核心,通過換電體系、NIO House用戶社區(qū)構建差異化體驗,ES8作為旗艦SUV,將激光雷達、雙腔空懸等高端配置下放至40萬級,兼顧性能、智能與舒適,匹配中高端家庭及商務用戶需求。極氪作為吉利高端電動品牌,延續(xù)“性能與豪華結合”的設計理念,900V高壓平臺、三電機1400馬力等技術體現對性能的極致追求,六座布局+后排豪華配置瞄準家庭用戶與商務場景,可選裝Naim音響等個性化配置。用戶體驗方面,蔚來ES8補能便捷(換電+超快充)、乘坐舒適(雙腔空懸+多層隔音)、智能交互流暢(8295P芯片+SkyOS系統(tǒng));極氪9X駕乘豪華感強(后排旋轉座椅+Naim音響)、補能效率高(15分鐘快充)、操控與通過性出色(空氣懸掛+地形模式)。


總結

蔚來ES8和極氪9X作為高端新能源SUV的代表,各有側重。蔚來ES8以40.68萬起的價格、純電續(xù)航635km、換電補能、空間靈活性和用戶服務為核心優(yōu)勢,適合追求純電體驗、注重實用性和性價比的用戶。極氪9X則以46.59萬起的價格、插混超長綜合續(xù)航、極致性能和豪華配置為亮點,吸引預算充足、不愿妥協(xié)且希望消除里程焦慮的用戶。消費者可根據自身預算、動力形式偏好(純電/插混)、核心需求(補能便捷/性能豪華)進行選擇。

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作者

玉楓
玉楓
我是專注單車測評、雙車對比等領域的專業(yè)評測作者,以結構化數據為依據,通過場景化描述還原真實用車體驗,更有方法論背書保障評測嚴謹性。累計產出120+深度測評內容,精準觸達技術控與發(fā)燒友群體,用專業(yè)視角展現產品全面實力。

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