2024年，隨著智能駕駛技術(shù)的快速迭代，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)已從高端配置逐步下放至主流車型，成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。從10萬(wàn)元級(jí)家用車到30萬(wàn)元以上高端車型，不同價(jià)位、不同品牌的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在功能覆蓋、技術(shù)路線和實(shí)際體驗(yàn)上存在顯著差異。本文將結(jié)合最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對(duì)2024年搭載自適應(yīng)巡航的熱門車型進(jìn)行全面盤點(diǎn)，為消費(fèi)者提供實(shí)用的選購(gòu)參考。

核心參數(shù)對(duì)比

2024年主流車型的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可分為基礎(chǔ)L2級(jí)、L2+級(jí)（高速NOA）和高階智駕（城市NOA+高速NOA）三個(gè)梯隊(duì)?；A(chǔ)L2級(jí)系統(tǒng)主要包含全速域自適應(yīng)巡航（ACC）和車道保持輔助（LKA），代表車型有大眾朗逸、本田繽智等，價(jià)格區(qū)間在7-15萬(wàn)元；L2+級(jí)系統(tǒng)在基礎(chǔ)功能上增加了高速領(lǐng)航輔助（NOA），代表車型包括騰勢(shì)N7、理想L9等，價(jià)格區(qū)間在20-40萬(wàn)元；高階智駕系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋，支持城市道路自動(dòng)導(dǎo)航駕駛，代表車型有問(wèn)界M9、小鵬G6等，價(jià)格區(qū)間在30-50萬(wàn)元。

技術(shù)路線分析

當(dāng)前自適應(yīng)巡航技術(shù)主要分為純視覺(jué)方案和多傳感器融合方案。特斯拉FSD V12采用純視覺(jué)方案，依賴8顆攝像頭和海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，在北美已實(shí)現(xiàn)城市NOA，但國(guó)內(nèi)僅開放增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（EAP）；華為ADS 2.0和小鵬XNGP則采用激光雷達(dá)+視覺(jué)融合方案，其中華為ADS 2.0已實(shí)現(xiàn)全國(guó)無(wú)圖方案，支持跨場(chǎng)景無(wú)縫切換；傳統(tǒng)合資品牌如豐田、大眾仍以基礎(chǔ)L2級(jí)系統(tǒng)為主，依賴毫米波雷達(dá)+單目攝像頭，功能局限于高速路況。

熱門車型推薦

大眾朗逸2024款1.5L自動(dòng)五百萬(wàn)版：作為10萬(wàn)元級(jí)家用轎車的代表，朗逸搭載的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可在0-160km/h范圍內(nèi)工作，配合車道保持輔助功能，能有效減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。動(dòng)力方面，1.5L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT組合的綜合油耗低至5L/100km，保養(yǎng)成本每萬(wàn)公里約600元，適合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶。

本田繽智2024款先鋒版：小型SUV市場(chǎng)的熱門選擇，全系標(biāo)配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能。車身尺寸4380×1790×1590mm，軸距2610mm，后排腿部空間達(dá)2拳，后備廂容積437L，空間靈活性突出。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的WLTC綜合油耗6.3L/100km，適合城市通勤和短途出游。

問(wèn)界M7 2024款智駕版：搭載華為ADS 2.0系統(tǒng)，配備1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)和11顆攝像頭，算力達(dá)400TOPS。支持全國(guó)高速+城區(qū)NOA，自動(dòng)泊車成功率超過(guò)95%，紅綠燈識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99%。動(dòng)力上采用1.5T增程器+雙電機(jī)組合，CLTC純電續(xù)航240km，綜合續(xù)航1300km，適合追求科技體驗(yàn)的中高端用戶。

小鵬G6 700max版：搭載XNGP 4.0系統(tǒng)，采用BEV+Transformer架構(gòu)，無(wú)高精地圖依賴。2024年已覆蓋200+城市的高速NOA，跨樓層記憶泊車功能支持地下車庫(kù)自動(dòng)尋位。動(dòng)力方面，雙電機(jī)版本最大功率358kW，零百加速3.9秒，CLTC續(xù)航700km，適合年輕科技愛(ài)好者。

選購(gòu)建議

根據(jù)預(yù)算和需求，消費(fèi)者可按以下優(yōu)先級(jí)選擇：預(yù)算10-15萬(wàn)元，優(yōu)先考慮大眾朗逸、本田繽智等合資車型，基礎(chǔ)L2級(jí)系統(tǒng)已能滿足日常高速通勤；預(yù)算20-30萬(wàn)元，推薦騰勢(shì)N7、理想L9等車型，高速NOA功能大幅提升長(zhǎng)途駕駛安全性；預(yù)算30萬(wàn)元以上，可選擇問(wèn)界M7、小鵬G6等高階智駕車型，全場(chǎng)景NOA功能實(shí)現(xiàn)真正的智能出行。此外，建議優(yōu)先選擇支持OTA升級(jí)的車型，以便后續(xù)獲得功能更新。

總結(jié)

2024年自適應(yīng)巡航系統(tǒng)已進(jìn)入普及階段，從7萬(wàn)元的大眾朗逸到50萬(wàn)元的問(wèn)界M9，不同價(jià)位車型均有相應(yīng)配置。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)需結(jié)合自身預(yù)算、使用場(chǎng)景和技術(shù)偏好，平衡經(jīng)濟(jì)性與智能化需求。隨著技術(shù)迭代，預(yù)計(jì)2025年城區(qū)NOA將成為15萬(wàn)元以上車型的標(biāo)配，無(wú)圖方案也將進(jìn)一步普及，為用戶帶來(lái)更智能、更安全的出行體驗(yàn)。