隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，電動(dòng)車的續(xù)航與能耗問題成為消費(fèi)者關(guān)注的核心。2026年即將實(shí)施的《電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）作為全球首個(gè)電動(dòng)車電耗強(qiáng)制性國標(biāo)，將對行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文將深入分析電動(dòng)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)中續(xù)航與能耗的關(guān)系，探討新標(biāo)準(zhǔn)對消費(fèi)者購車和用車的實(shí)際影響。

核心參數(shù)對比

電動(dòng)車的續(xù)航表現(xiàn)與能耗水平緊密相關(guān)。根據(jù)2025年9月實(shí)施的GB17761-2024標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)電動(dòng)車電壓限制在48伏，鉛酸電池車型整備質(zhì)量不超過63公斤，鋰電池車型不超過55公斤，電機(jī)功率最大400瓦。這些限制直接影響續(xù)航能力：鉛酸電池車型（48V32Ah）理論續(xù)航約80公里，實(shí)際續(xù)航約56公里；鋰電池車型（48V48Ah）理論續(xù)航約115公里，實(shí)際續(xù)航約80公里。而2026年實(shí)施的GB36980.1—2025標(biāo)準(zhǔn)則針對乘用車，要求百公里電耗不超過15.1度，在電池容量不變的情況下，續(xù)航里程平均提高約7%。

續(xù)航與能耗的實(shí)際影響

電動(dòng)車標(biāo)稱續(xù)航與實(shí)際續(xù)航存在差距，主要源于測試標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際使用場景的差異。CLTC標(biāo)準(zhǔn)測試在20-30℃恒溫實(shí)驗(yàn)室、關(guān)閉耗電設(shè)備、低速行駛等理想條件下進(jìn)行，而實(shí)際使用中，溫度變化（冬夏溫差影響電池活性）、車速超過80km/h（能耗指數(shù)級增長）、擁堵路況（頻繁啟停增加電耗）、耗電設(shè)備使用（空調(diào)、哨兵模式等）以及駕駛習(xí)慣（激進(jìn)駕駛）都會(huì)導(dǎo)致續(xù)航縮水。此外，電池鎖電及衰減也會(huì)影響實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。

新標(biāo)準(zhǔn)對行業(yè)的影響

2026年實(shí)施的GB36980.1—2025標(biāo)準(zhǔn)相比舊版加嚴(yán)11%，按車輛整備質(zhì)量劃分檔位設(shè)定百公里電耗上限。這將倒逼車企優(yōu)化技術(shù)，告別盲目堆電池湊續(xù)航的做法，轉(zhuǎn)而通過提升電機(jī)效率、車身輕量化、優(yōu)化熱管理系統(tǒng)等方式提高能效。例如，賽力斯問界M9采用一體化壓鑄鎂合金后車體減重，降低電耗增加續(xù)航；碳纖維復(fù)合材料也被用于部件減重。新標(biāo)準(zhǔn)還將推動(dòng)實(shí)際續(xù)航提升，縮小官方標(biāo)注與實(shí)際續(xù)航的差距。

消費(fèi)者購車建議

面對即將實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購車時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇符合新國標(biāo)的車型，關(guān)注百公里電耗指標(biāo)，避開大電池低能效車型。同時(shí)，要關(guān)注車輛的質(zhì)保政策和能效技術(shù)，如電池管理系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等。此外，新能源車普遍比同級別燃油車重20%-30%，過重的車身不僅影響能耗，還會(huì)增加制動(dòng)距離、提升長期用車成本，甚至對公共基礎(chǔ)設(shè)施造成更大損耗，因此車重也是重要考量因素。

日常用車建議

在日常使用中，合理使用動(dòng)能回收系統(tǒng)可以有效降低能耗；養(yǎng)成科學(xué)的充電習(xí)慣，避免過度充電或深度放電；保持平穩(wěn)駕駛，減少急加速和急剎車；定期保養(yǎng)三電系統(tǒng)，確保電池和電機(jī)處于最佳狀態(tài)。這些習(xí)慣不僅能提升續(xù)航表現(xiàn)，還能延長電池壽命，降低長期用車成本。

總結(jié)

電動(dòng)車的續(xù)航與能耗是相輔相成的關(guān)系，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將推動(dòng)行業(yè)向更高效、更可持續(xù)的方向發(fā)展。消費(fèi)者在購車時(shí)應(yīng)綜合考慮續(xù)航、能耗、車重等因素，選擇符合新國標(biāo)的車型；在日常使用中，通過科學(xué)的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，最大化電動(dòng)車的使用效率。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)將逐步提升，為消費(fèi)者帶來更好的使用體驗(yàn)。