榮威D5X DMH和宋PLUS新能源誰的動力更強(qiáng)

在15萬級插混SUV市場,榮威D5X DMH與宋PLUS新能源是備受關(guān)注的兩款車型,消費(fèi)者在選購時往往會對比兩者的動力性能。榮威D5X DMH依托上汽集團(tuán)技術(shù)背書,主打“經(jīng)濟(jì)實(shí)用+強(qiáng)動力”;宋PLUS新能源則憑借比亞迪DM-i技術(shù)優(yōu)勢,以“節(jié)能+實(shí)用”為核心賣點(diǎn)。本文將從核心動力參數(shù)、動力系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)、實(shí)際駕駛體驗(yàn)三個維度,深入分析兩款車型的動力表現(xiàn),為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。

榮威D5X DMH和宋PLUS新能源 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

榮威D5X DMH(2024款135系列)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(150馬力,峰值扭矩235N·m)+單電機(jī)(197馬力,145kW)的插混系統(tǒng),匹配DHT混合動力專用變速箱,系統(tǒng)綜合動力輸出強(qiáng)勁,官方0-100km/h加速6.9s。宋PLUS新能源插混車型(2025款DM-i智駕版)采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)(101馬力,峰值扭矩135N·m)+單電機(jī)(218馬力,160kW)的組合,DM-i混動系統(tǒng)以電驅(qū)為主,0-100km/h加速最快7.7s;純電車型則搭載150-160kW電機(jī),0-50km/h加速4s。從加速性能來看,榮威D5X DMH的6.9s破百成績優(yōu)于宋PLUS新能源插混車型的7.7s,體現(xiàn)出更強(qiáng)的動力爆發(fā)力。

榮威D5X DMH和宋PLUS新能源誰的動力更強(qiáng)

動力系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

榮威D5X DMH的DHT混動系統(tǒng)采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),渦輪介入早,中高速再加速能力突出。發(fā)動機(jī)在80km/h后可直驅(qū)介入,配合電機(jī)輸出,高速超車時動力儲備充足。DHT變速箱支持多擋位切換,能根據(jù)車速智能調(diào)整動力輸出模式,兼顧動力性與經(jīng)濟(jì)性,WLTC綜合油耗1.27L/100km。宋PLUS新能源的DM-i系統(tǒng)以“以電為主、以油為輔”為核心邏輯,1.5L自吸發(fā)動機(jī)主要作為增程器使用,日常駕駛以電機(jī)直驅(qū)為主,動力響應(yīng)平順無頓挫,虧電油耗低至0.85L/100km(WLTC),更側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性。純電車型則憑借電機(jī)直驅(qū)優(yōu)勢,起步階段動力隨踩隨到,適合城市通勤場景。


實(shí)際駕駛體驗(yàn)

在動力響應(yīng)方面,榮威D5X DMH的1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合,在運(yùn)動模式下加速迅猛,6.9s的零百成績能帶來明顯的推背感,中高速(80-120km/h)再加速時,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的介入讓動力輸出持續(xù)有力,超車信心十足。宋PLUS新能源插混車型在0-60km/h初段響應(yīng)更快,純電模式下靜謐平順,但中高速再加速時,1.5L自吸發(fā)動機(jī)的動力補(bǔ)充有限,加速感相對平緩。駕駛穩(wěn)定性上,兩款車型均標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,榮威D5X DMH的懸掛調(diào)校更偏運(yùn)動,過彎側(cè)傾控制較好;宋PLUS新能源則兼顧舒適與操控,插混車型還支持雪地模式,復(fù)雜路況適應(yīng)性更強(qiáng)。


續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)

榮威D5X DMH的CLTC純電續(xù)航135km,綜合續(xù)航1300km,支持快充(0.5小時),能滿足日常通勤與長途出行需求。宋PLUS新能源插混車型純電續(xù)航75-160km,綜合續(xù)航最高1500km,純電車型CLTC續(xù)航520-605km,快充30%-80%僅需0.46-0.5h,補(bǔ)能效率更高。雖然續(xù)航能力宋PLUS新能源更占優(yōu)勢,但榮威D5X DMH的135km純電續(xù)航已覆蓋大部分用戶的日常通勤需求,且綜合續(xù)航也能解決長途焦慮。


總結(jié)

綜合來看,榮威D5X DMH在動力性能上更具優(yōu)勢,6.9s的零百加速成績、1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中高速再加速能力,使其在高速超車、爬坡等場景表現(xiàn)更出色,適合對動力有一定要求的用戶。宋PLUS新能源則以DM-i系統(tǒng)的低油耗、平順的動力響應(yīng)為核心賣點(diǎn),更適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性和城市通勤的家庭用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇:若追求強(qiáng)勁動力和駕駛樂趣,榮威D5X DMH是更好的選擇;若側(cè)重節(jié)能與實(shí)用,宋PLUS新能源則更符合需求。

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我是深度聚焦單車測評、雙車對比等領(lǐng)域的專業(yè)作者,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為根基,通過場景化描述還原真實(shí)用車生活,輔以方法論背書保障專業(yè)度。已產(chǎn)出超200篇深度測評內(nèi)容,精準(zhǔn)解析超50款車型性能,吸引數(shù)萬技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,內(nèi)容兼具權(quán)威性與實(shí)用價值。

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