MG 4X作為MG品牌面向年輕家庭推出的純電SUV，憑借9.98萬元起的價格與越級智能駕駛配置，在10萬級純電市場樹立了新標桿。其智能駕駛輔助系統(tǒng)與地平線聯(lián)合開發(fā)，結合博弈大模型技術，實現(xiàn)了高速NOA領航輔助與全場景自動泊車等功能，在同級車型中表現(xiàn)突出。

MG 4X 車型及價格

核心參數(shù)對比

MG 4X提供4個配置版本，價格區(qū)間9.98-11.68萬元。510系列CLTC續(xù)航510km，搭載半固態(tài)電池，30-80%快充需0.42小時；610系列續(xù)航610km，采用磷酸鐵鋰電池，30-80%快充僅需0.27小時，達到行業(yè)領先水平。智能駕駛硬件方面，智享版配備3毫米波雷達+12超聲波雷達+6攝像頭，搭載地平線征程J6E芯片；自由版則為8超聲波雷達+5攝像頭，搭載地平線征程J3芯片。全系標配L2級輔助駕駛，智享版額外支持并線輔助、DOW開門預警、高速導航駕駛輔助等功能。動力上，510系列為170馬力電機，610系列升級至204馬力，均采用后置后驅布局，配合麥弗遜前懸+五連桿后懸，操控穩(wěn)定性優(yōu)于同級多數(shù)車型。

智能駕駛技術解析

MG 4X的智能駕駛系統(tǒng)基于地平線芯片與博弈大模型開發(fā)，實現(xiàn)了L2+級智能駕駛能力。智享版搭載的征程J6E芯片算力達128TOPS，配合21個傳感器，可實現(xiàn)高速NOA領航輔助，能準確預測其他交通參與者意圖，遇到錐桶、水馬等障礙物時主動預警避讓。自動變道輔助功能在高速場景下可根據(jù)導航指令自主完成變道，遙控泊車/駛出功能則解決了窄位停車痛點。全系標配的全速自適應巡航與車道居中保持功能，在日常通勤中可有效減輕駕駛負擔。值得注意的是，MG 4X將L2級智能駕駛下探至10萬級市場，打破了同級別智能配置的價格壁壘，實現(xiàn)了“技術平權”。

續(xù)航與充電技術

MG 4X提供兩種續(xù)航版本，510系列搭載53.9kWh半固態(tài)電池，610系列配備64.2kWh磷酸鐵鋰電池，均支持液冷+電池預加熱技術，確保低溫環(huán)境下的充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性。610系列的0.27小時快充（30-80%）可利用碎片化時間補能，610km的CLTC續(xù)航滿足跨城出行需求。半固態(tài)電池技術的應用，不僅提升了能量密度，也為用戶帶來更安全的電池使用體驗。

空間與舒適性表現(xiàn)

MG 4X擁有2735mm軸距，后排空間寬敞，463L后備廂容積（放倒后擴展至1423L）滿足家庭用車需求。智享版標配前排座椅加熱/通風、熱泵空調，冬季/夏季乘坐更舒適。車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155P芯片+SAIC OS系統(tǒng)，10.25英寸全液晶儀表（2.5K分辨率）+15.6英寸中控屏的組合，配合四音區(qū)語音識別，操作便捷流暢。智享版額外配備50W手機無線充電、256色氛圍燈、方向盤加熱，進一步提升科技感與舒適性。

品牌特色與市場定位

MG 4X延續(xù)了MG“年輕運動”的品牌基因，以“高性價比智能電動SUV”為定位。后置后驅布局+五連桿后懸保留了MG的操控樂趣，半固態(tài)電池與超快充技術則展現(xiàn)了新能源技術優(yōu)勢。設計上，15.6英寸懸浮中控屏+256色氛圍燈營造出科技座艙氛圍，契合年輕用戶對智能與運動的雙重需求。安全方面，車身采用籠式結構，高強度鋼占比80%，全系標配6安全氣囊，達到歐洲五星安全標準。

MG 4X通過“技術平權”理念，將半固態(tài)電池、后驅五連桿懸架、L2級智能駕駛等配置下探至10萬級市場，為年輕家庭用戶提供了高性價比選擇。其智能駕駛輔助系統(tǒng)在同級中表現(xiàn)突出，高速NOA與全場景自動泊車功能提升了駕駛便利性。續(xù)航與充電技術的優(yōu)化，解決了用戶的里程焦慮。綜合來看，MG 4X在智能、續(xù)航、操控等方面均有出色表現(xiàn)，是10萬級純電SUV市場的有力競爭者。