多拉小貨作為貨拉拉旗下多拉汽車與長安跨越聯(lián)合打造的首款純電輕卡，即將正式上市。這款車型精準聚焦城配物流場景，以"多拉、快充、可靠"為核心設計理念，針對貨運用戶需求進行深度定制。其3355×1900×370mm的超寬貨箱、3495kg的最大滿載質(zhì)量以及寧德時代56kWh磷酸鐵鋰電池的配置，展現(xiàn)出強大的載貨能力和實用性能，為城市配送從業(yè)者提供了新的選擇。

多拉小貨 車型及價格

核心參數(shù)對比

多拉小貨提供三個版本車型，分別為2026款飛躍版、夢想版和全能版。其中飛躍版已公布價格為14.80萬元，夢想版和全能版價格待定。在核心參數(shù)方面，三款車型保持高度一致：CLTC續(xù)航均為350km，20-80%快充時間僅需0.32小時（約19分鐘），貨箱尺寸統(tǒng)一為3355×1900×370mm，電機參數(shù)均為永磁同步/110kW/270N·m/150馬力，最大滿載質(zhì)量3495kg，質(zhì)保政策均為三年或10萬公里。配置差異主要體現(xiàn)在智能駕駛輔助和中控系統(tǒng)上，飛躍版配備定速巡航、倒車影像、后雷達和7英寸全液晶儀表；夢想版升級為自適應巡航、L1級駕駛輔助系統(tǒng)（包含車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警）、12.3英寸中控屏以及HUAWEI HiCar/億聯(lián)互聯(lián)功能；全能版則配備自適應巡航、L1級駕駛輔助和倒車影像+雷達。

載貨能力解析

多拉小貨的載貨能力是其核心優(yōu)勢之一。統(tǒng)一配備的3355×1900×370mm超寬貨箱，容積達到7.8立方米，配合3495kg的最大滿載質(zhì)量，能夠滿足城配場景中大體積、重貨運輸?shù)男枨?。特別值得注意的是，該車后橋載重達2.6噸，相比市面上同類產(chǎn)品至少多了半噸，這一優(yōu)勢在實際運營中能夠顯著提升單次運輸效率。底盤方面，采用"矩形封閉縱梁"設計，縱梁最大幅高達到175毫米，相較傳統(tǒng)"直通C型開口縱梁"，抗扭轉(zhuǎn)與抗變形剛度顯著提升；同時，主梁上方還增加了"加強梁"，主梁與加強梁疊加后的幅高達到450毫米，進一步強化了承載穩(wěn)定性。后置后驅(qū)布局搭配鋼板彈簧非獨立后懸掛，不僅提升了承載能力，也確保了復雜路況下的行駛穩(wěn)定性。

三電系統(tǒng)與動力性能

多拉小貨全系搭載寧德時代56kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航350km能夠覆蓋城配日常運營場景。2C超充技術的應用使得20-80%快充僅需0.32小時（約19分鐘），搭配電池預加熱功能，大幅提升了補能效率，減少了等待時間。動力方面，150馬力永磁同步電機配合270N·m扭矩，提供了充沛的起步和爬坡動力，能夠適應城市復雜路況。固定齒比變速箱與電子式懷擋的組合，簡化了操作流程，降低了駕駛強度。值得一提的是，中高配車型還配置了one-box線控剎車系統(tǒng)，可達到毫秒級響應，實現(xiàn)更短的剎車距離和更強的能量回收效率。

用戶體驗與智能配置

多拉小貨在用戶體驗方面進行了多方面優(yōu)化。全系標配無鑰匙進入、電動助力轉(zhuǎn)向、倒車影像+雷達和7英寸全液晶儀表，這些基礎實用配置有效降低了駕駛強度。夢想版和全能版升級了自適應巡航和L1級駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預警、主動剎車和前方碰撞預警等功能，為長途送貨提供了更全面的安全保障。智能與舒適配置方面，夢想版配備12.3英寸中控屏，并支持HUAWEI HiCar/億聯(lián)互聯(lián)手機映射功能，提升了駕駛過程中的便利性。全系標配的前排電動車窗和織物座椅，在保證實用性的同時也兼顧了基礎舒適性。此外，"大三座"駕駛艙布局設計，為駕駛員和隨行人員提供了更寬敞的乘坐空間。

品牌特色與市場定位

多拉小貨作為貨拉拉與長安跨越聯(lián)合打造的車型，精準聚焦城配物流場景，以"多拉、快充、可靠"為核心設計理念。依托貨拉拉在貨運市場的豐富經(jīng)驗和用戶需求大數(shù)據(jù)，該車型針對城市物流工況進行了深度優(yōu)化。全系三年或10萬公里質(zhì)保政策，配合寧德時代電芯的可靠品質(zhì)，為貨運用戶提供了運營成本與耐用性的雙重保障。1.99米的車身高度設計，確保了車輛能夠靈活通行各級道路，特別是城市地下停車場等限高區(qū)域。超大門洞設計使得側(cè)門和尾門能夠方便叉車裝卸貨物，進一步提升了裝卸效率。

總結(jié)

多拉小貨作為貨拉拉旗下首款純電輕卡，通過精準的市場定位和深度的用戶需求洞察，展現(xiàn)出強大的載貨能力、高效的補能系統(tǒng)和實用的智能配置。3355×1900×370mm的超寬貨箱、3495kg的最大滿載質(zhì)量、19分鐘快充以及L1級駕駛輔助系統(tǒng)等配置，全面貼合城配物流場景的實際需求。14.80萬元起的價格定位，配合三年或10萬公里的質(zhì)保政策，為貨運從業(yè)者提供了兼具性價比和可靠性的選擇。隨著多拉小貨的正式上市，預計將在城配物流市場中占據(jù)一席之地，為行業(yè)帶來新的競爭活力。