方程豹豹8作為比亞迪旗下專業(yè)越野品牌的重磅新作，即將以37.98-42.38萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間正式上市。這款定位智能硬派SUV的車型，憑借比亞迪DM-o混動(dòng)技術(shù)與華為高階智駕系統(tǒng)的深度融合，重新定義了硬派越野的性能標(biāo)準(zhǔn)與智能體驗(yàn)，成為兼顧城市通勤與戶外探險(xiǎn)的全能之選。

豹8 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 豹8 2025款 智勇豪華版 5座：售價(jià)37.98萬(wàn)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（245馬力）+雙電機(jī)（680馬力）的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率550kW、扭矩760N·m，0-100km/h加速4.8s。CLTC綜合續(xù)航1200km，WLTC純電續(xù)航100km，快充30-80%僅需0.27h。越野配置包括非承載式車身、電動(dòng)四驅(qū)、中央差速器鎖止+后橋差速鎖，接近角30°/離去角29°，最小離地間隙220mm，最大涉水890mm，支持6種地形模式與蠕行模式。智能方面配備華為乾崑智駕ADS 4.0（L2級(jí)）、192線激光雷達(dá)（探測(cè)250m）、540度全景影像、AR-HUD及DiLink 150車機(jī)（12GB內(nèi)存）?？臻g為5座布局，車身尺寸5195×1994×1905mm，軸距2920mm，質(zhì)保六年或15萬(wàn)公里。
• 豹8 2025款 智勇旗艦無(wú)人機(jī)版 6座：售價(jià)42.38萬(wàn)，核心差異在于6座（2+2+2布局）、第二排獨(dú)立座椅、電動(dòng)側(cè)踏板、夜視系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡流媒體、車內(nèi)香氛裝置，輔助駕駛系統(tǒng)為華為乾崑智駕ADS 3.0。

小結(jié)：豪華版以更高階的智駕系統(tǒng)（ADS 4.0）和5座布局滿足越野愛(ài)好者與家庭用戶的基礎(chǔ)需求，旗艦版則通過(guò)6座布局與舒適性配置提升多人出行體驗(yàn)，價(jià)格差異主要體現(xiàn)在座椅布局與智能配置的層級(jí)上。

硬核越野性能解析

豹8的越野能力建立在非承載式車身與電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)之上，搭配中央差速器鎖止與后橋差速鎖，實(shí)現(xiàn)100%最大爬坡度與890mm涉水深度，6種地形模式（沙地/巖石/泥地等）與蠕行模式的組合，使其能夠應(yīng)對(duì)專業(yè)越野場(chǎng)景的復(fù)雜路況。動(dòng)力系統(tǒng)方面，DM-o混動(dòng)技術(shù)與雙電機(jī)的協(xié)同輸出，不僅帶來(lái)760N·m的綜合扭矩與4.8s的百公里加速，更解決了傳統(tǒng)硬派越野油耗高的痛點(diǎn)，WLTC混動(dòng)模式油耗僅1.76-1.79L/100km，實(shí)現(xiàn)“可城可野”的性能平衡。此外，云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)提供140mm的懸架調(diào)節(jié)行程，配合可變懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)），在越野時(shí)保證通過(guò)性，日常駕駛時(shí)過(guò)濾顛簸，兼顧越野性能與乘坐舒適性。

智能科技配置亮點(diǎn)

豹8的智能科技核心在于華為乾崑智駕系統(tǒng)與DiLink 150車機(jī)的深度整合。豪華版搭載的ADS 4.0系統(tǒng)，通過(guò)1顆192線激光雷達(dá)（探測(cè)距離250m）、3毫米波雷達(dá)與11攝像頭的感知硬件，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等L2級(jí)智駕功能；旗艦版的ADS 3.0系統(tǒng)則在基礎(chǔ)智駕能力上滿足日常通勤需求。座艙方面，17.3英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏+AR-HUD的多屏組合，配合DiLink 150車機(jī)（12GB內(nèi)存）與HUAWEI HiCar互聯(lián)，支持七屏聯(lián)動(dòng)與語(yǔ)音控制，2個(gè)50W無(wú)線充電面板提升便利性。值得注意的是，豹8首次將華為高階智駕系統(tǒng)與硬派越野場(chǎng)景結(jié)合，打破了傳統(tǒng)硬派越野“傻大黑粗”的刻板印象，實(shí)現(xiàn)智能科技與越野專業(yè)性的深度融合。

續(xù)航與充電解決方案

豹8的續(xù)航表現(xiàn)針對(duì)長(zhǎng)途越野與城市通勤場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化：CLTC綜合續(xù)航1200km（油電混合），WLTC純電續(xù)航100km，91.5L大油箱配合36.8kWh電池包，有效解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。充電效率方面，120kW快充可在0.27h內(nèi)完成30-80%的電量補(bǔ)充，慢充則需5.6h。此外，6kW對(duì)外放電功能為戶外露營(yíng)等場(chǎng)景提供電力支持，進(jìn)一步拓展了車輛的使用場(chǎng)景。

用戶體驗(yàn)與空間布局

豹8在用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了越野性能與舒適配置的平衡：越野時(shí)，差速鎖、地形模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng)的組合提升復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力；日常通勤中，純電續(xù)航覆蓋城市短途需求，18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響與多層隔音玻璃保證座艙靜謐性。空間布局方面，5座版適合家庭使用與越野載物，6座版（2+2+2）第二排獨(dú)立座椅帶加熱/通風(fēng)功能，第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)，軸距2920mm保證后排腿部空間，滿足多人出行需求。安全配置上，全車標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾，主動(dòng)剎車、車道保持等L2級(jí)輔助駕駛功能，配合非承載式車身與五星安全設(shè)計(jì)，為用戶提供全面保護(hù)。

品牌特色與市場(chǎng)定位

方程豹作為比亞迪旗下專業(yè)越野品牌，豹8延續(xù)了“硬核越野+新能源智能”的品牌定位：依托比亞迪DM-o混動(dòng)技術(shù)，解決傳統(tǒng)硬派越野油耗高的痛點(diǎn)；聯(lián)合華為打造高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能科技與越野性能的融合；設(shè)計(jì)上兼顧硬派造型（非承載式車身、大接近角/離去角）與豪華座艙，滿足越野愛(ài)好者對(duì)性能和舒適的雙重需求。豹8的推出，不僅豐富了方程豹品牌的產(chǎn)品矩陣，更在35-45萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了兼具越野能力與智能科技的全新選擇。

總結(jié)

方程豹豹8以37.98-42.38萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，憑借DM-o混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)勁動(dòng)力、華為乾崑智駕的智能體驗(yàn)、云輦-P懸架的越野性能，以及靈活的空間布局，成為硬派越野市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。其核心優(yōu)勢(shì)在于將新能源技術(shù)與智能科技融入傳統(tǒng)硬派越野領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)“可城可野”的全場(chǎng)景覆蓋，為消費(fèi)者提供兼顧性能、智能與舒適的全新選擇。對(duì)于越野愛(ài)好者與家庭用戶而言，豹8的上市將重新定義硬派SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，值得期待。