吉利星瑞正式公布動力參數(shù)，i-HEV智擎混動車型以3.98L/100km的WLTC綜合油耗刷新同級燃油經(jīng)濟性標桿，同時1.5TD與2.0TD燃油車型通過高效動力總成實現(xiàn)動力與油耗的平衡，全系產(chǎn)品矩陣覆蓋9.87萬-13.87萬元價格區(qū)間，以越級空間與智能配置重新定義緊湊型家轎價值。

星瑞 車型及價格

核心參數(shù)對比

i-HEV智擎混動車型（凌云版10.77萬、星漢版11.37萬、望舒版11.97萬）搭載1.5T發(fā)動機（111馬力）+單永磁同步電機（190馬力），匹配DHT混動專用變速箱，系統(tǒng)綜合扭矩240N·m，WLTC綜合油耗低至3.98L/100km；1.5TD燃油車型（驚鴻版9.87萬、扶搖版10.47萬、昆侖版10.97萬）采用1.5T發(fā)動機（181馬力/290N·m）+7速濕式雙離合，WLTC油耗6.2L/100km；2.0TD燃油車型（霄漢版11.87萬、攬星版12.97萬、望月版13.87萬）搭載2.0T發(fā)動機（272馬力/400N·m）+8AT變速箱，WLTC油耗7.15L/100km。三款動力總成在參數(shù)上形成梯度布局，混動車型側(cè)重燃油經(jīng)濟性，1.5TD兼顧動力與節(jié)能，2.0TD主打性能表現(xiàn)。

動力技術(shù)解析

i-HEV智擎混動系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動機與190馬力電機組合，通過DHT混動專用變速箱實現(xiàn)油電協(xié)同，系統(tǒng)綜合扭矩240N·m確保低速扭矩充足，起步與超車響應迅速。該系統(tǒng)支持多種驅(qū)動模式智能切換，在66km/h速度下可實現(xiàn)純電行駛，配合智能能量管理系統(tǒng)與90%能量回收效率的再生制動系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至3.98L/100km，較傳統(tǒng)燃油車型節(jié)油率達30%以上。1.5TD燃油車型搭載350Bar高壓頂置直噴與米勒循環(huán)技術(shù)，2000-3500rpm即可輸出290N·m峰值扭矩，匹配7速濕式雙離合變速箱實現(xiàn)動力響應與燃油效率的平衡，WLTC油耗6.2L/100km優(yōu)于同排量競品。2.0TD燃油車型源自沃爾沃Drive-E系列技術(shù)，272馬力與400N·m扭矩輸出強勁，8擋手自一體變速箱兼顧性能與舒適，最高車速達215km/h，WLTC油耗7.15L/100km在同級別2.0T車型中表現(xiàn)出色。

空間與底盤表現(xiàn)

全系車型軸距2800mm，車身尺寸4825×1869×1469mm，在緊湊型車中空間優(yōu)勢明顯，后排腿部空間充裕，滿足家庭用戶日常出行需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，配合輕量化車身設計（整車高強度鋼占比超75%，整備質(zhì)量約1430kg）與0.28Cd風阻系數(shù)優(yōu)化，進一步提升燃油經(jīng)濟性與駕駛質(zhì)感。

智能與安全配置

全系標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，減輕長途駕駛疲勞；高配車型搭載高通驍龍8155芯片+Flyme Auto車機系統(tǒng)，支持OTA升級，14.6英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表實現(xiàn)流暢交互體驗。安全配置方面，全系標配6氣囊，部分車型配備540度全景影像，為用戶提供全方位安全保障。

用戶體驗與品牌特色

混動車型3.98L/100km的超低油耗大幅降低日常用車成本，電機介入平順，低速靜謐性優(yōu)于純汽油車；1.5TD燃油版6.2L/100km的油耗表現(xiàn)適合家用通勤，2.0TD車型400N·m扭矩帶來強勁加速感，滿足性能需求。舒適配置方面，全系標配前排座椅加熱/通風（部分車型）、雙區(qū)空調(diào)、256色氛圍燈，高配車型配備AR-HUD、車載空氣凈化器，提升駕乘質(zhì)感。品牌延續(xù)“家轎顛覆者”理念，將高通8155芯片、L2輔助駕駛等中高端配置下放到10萬級車型，實現(xiàn)技術(shù)普惠；i-HEV智擎混動系統(tǒng)基于吉利多年研發(fā)經(jīng)驗，采用欣旺達三元鋰電池，可靠性與燃油經(jīng)濟性平衡，契合“節(jié)能不妥協(xié)動力”的用戶需求。

總結(jié)

吉利星瑞通過i-HEV智擎混動、1.5TD與2.0TD三種動力總成，構(gòu)建覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品矩陣，3.98L/100km的混動油耗與272馬力的2.0TD動力表現(xiàn)形成鮮明對比，2800mm軸距與豐富智能配置進一步強化產(chǎn)品競爭力。9.87萬-13.87萬元的價格區(qū)間結(jié)合技術(shù)普惠理念，有望在緊湊型家轎市場形成差異化優(yōu)勢，為消費者提供兼顧動力、油耗與性價比的購車選擇。