與眾08智能配置升級(jí) 打造未來(lái)出行體驗(yàn)

作為金標(biāo)大眾傾力打造的全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV,與眾08憑借智能配置的全面升級(jí),為用戶(hù)帶來(lái)了前瞻性的未來(lái)出行體驗(yàn)。這款基于純電平臺(tái)打造的車(chē)型,不僅延續(xù)了德系底盤(pán)調(diào)校的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),更深度融合了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)智能座艙、長(zhǎng)續(xù)航和高效補(bǔ)能的需求,通過(guò)800V高壓技術(shù)、高算力芯片及豐富的智能配置,重新定義了中大型純電SUV的科技標(biāo)準(zhǔn)。

與眾08 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
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核心參數(shù)對(duì)比

與眾08共推出三款配置車(chē)型,覆蓋22.99萬(wàn)至28.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)Pure版作為入門(mén)車(chē)型,CLTC續(xù)航達(dá)630km,搭載82.37kWh磷酸鐵鋰電池,270kW快充功率可實(shí)現(xiàn)10-80%快速補(bǔ)能;長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)Ultra版升級(jí)為95.04kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航提升至730km,快充功率達(dá)315kW;長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版則配備雙電機(jī)系統(tǒng),綜合功率503馬力,峰值扭矩695N·m,0-100km/h加速僅4.9s,CLTC續(xù)航仍保持700km。全系車(chē)型軸距均為3030mm,搭載高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片與圖靈×2智能駕駛芯片,支持IQ.Drive L2級(jí)輔助駕駛。

與眾08智能配置升級(jí) 打造未來(lái)出行體驗(yàn)

智能駕駛與座艙系統(tǒng)

與眾08在智能配置上實(shí)現(xiàn)了全面躍級(jí),其智能駕駛系統(tǒng)由大眾與小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā),搭載雙圖靈算力芯片(總算力1500TOPS)及26顆高精度感知元件,針對(duì)中國(guó)路況優(yōu)化了高速NOA、自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)、循跡倒車(chē)100米等功能,人機(jī)共駕邏輯友好。智能座艙方面,全系標(biāo)配14.96英寸中控屏+副駕娛樂(lè)屏(2.4K分辨率),搭載高通驍龍8295P芯片,運(yùn)行UNYX.OS系統(tǒng),UI界面層級(jí)清晰,保留核心物理按鍵與旋鈕,同時(shí)支持“你好,大眾”語(yǔ)音喚醒,可實(shí)現(xiàn)普通話(huà)與多方言識(shí)別、多輪連續(xù)對(duì)話(huà)。座艙還接入融合智譜AI基座大模型和文心模型的雙重AI能力,支持350多種自定義場(chǎng)景,副駕專(zhuān)屬娛樂(lè)模式與CarPlay/HiCar互聯(lián)進(jìn)一步提升交互體驗(yàn)。


三電技術(shù)與補(bǔ)能體系

作為800V高壓平臺(tái)車(chē)型,與眾08采用寧德時(shí)代電芯,構(gòu)建了“電池-電機(jī)-電控-座艙”四位一體的全域智能熱管理系統(tǒng),控溫精度達(dá)±1℃,在極寒環(huán)境下可快速預(yù)熱電池,高溫環(huán)境下保持散熱效率,有效破解純電車(chē)型冬夏季續(xù)航衰減問(wèn)題。Ultra版95.04kWh電池組實(shí)現(xiàn)730km CLTC超長(zhǎng)續(xù)航,315kW超快充可大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間;Max版雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)在4.9s破百的同時(shí),仍保持700km續(xù)航,實(shí)現(xiàn)性能與續(xù)航的平衡。全系支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、哨兵模式及充電樁狀態(tài)查詢(xún),日常使用便捷性顯著提升。


空間與舒適配置

與眾08車(chē)身尺寸達(dá)5000×1954×1688mm,3030mm軸距帶來(lái)寬敞的乘坐空間,后備廂容積766L,座椅放倒后可實(shí)現(xiàn)純平拓展。底盤(pán)方面,全系采用雙叉臂前懸+五連桿后懸,Max版標(biāo)配雙腔空氣懸掛,支持軟硬+高低調(diào)節(jié),配合德系調(diào)校,兼顧操控性與舒適性。舒適配置上,Ultra/Max版標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/按摩、第二排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)(支持125°調(diào)節(jié)),20揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)提升影音體驗(yàn);Max版還配備可變色天窗、車(chē)內(nèi)香氛,Pure版可選裝真皮座椅/前排按摩,滿(mǎn)足個(gè)性化需求。


安全與進(jìn)化能力

與眾08車(chē)身采用超高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比80%,鋁合金占比38%,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39572Nm/deg,全系標(biāo)配7安全氣囊(含前排中央氣囊)及主動(dòng)安全系統(tǒng)(主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中、開(kāi)門(mén)預(yù)警等)。電池包經(jīng)過(guò)436項(xiàng)測(cè)試,配備26mm加厚防護(hù)鎧甲,保障用車(chē)安全。值得一提的是,車(chē)輛支持全域OTA遠(yuǎn)程升級(jí),覆蓋智能駕駛、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、能量管理等核心模塊,采用無(wú)感升級(jí)設(shè)計(jì),可自動(dòng)識(shí)別空閑時(shí)段完成更新,實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)迭代優(yōu)化,為用戶(hù)提供“成長(zhǎng)型”出行體驗(yàn)。


總結(jié)

與眾08通過(guò)智能配置的全面升級(jí),成功打造了兼顧科技感與實(shí)用性的未來(lái)出行體驗(yàn)。其核心優(yōu)勢(shì)在于:雙高算力芯片帶來(lái)的智能交互與輔助駕駛能力,800V高壓平臺(tái)支撐的長(zhǎng)續(xù)航與超快充,德系調(diào)校的底盤(pán)質(zhì)感,以及全域OTA帶來(lái)的持續(xù)進(jìn)化能力。22.99萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間,讓中大型純電SUV的智能科技配置更加親民,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行,與眾08都能提供高效、舒適、智能的駕乘體驗(yàn),是大眾深耕中國(guó)市場(chǎng)、融合本土科技的重要成果。

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作者

喜大普奔卡
喜大普奔卡
深耕汽車(chē)領(lǐng)域8年,見(jiàn)證56場(chǎng)新車(chē)發(fā)布會(huì)臺(tái)前幕后,搭建主流品牌一手信息網(wǎng)絡(luò)。以時(shí)效與熱點(diǎn)捕捉市場(chǎng)動(dòng)態(tài),用專(zhuān)業(yè)縱深解析車(chē)型定位、設(shè)計(jì)語(yǔ)言與智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)拆解價(jià)格邏輯與核心賣(mài)點(diǎn),為用戶(hù)提供權(quán)威可信的新車(chē)價(jià)值參考。

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