前驅(qū)后驅(qū)區(qū)別詳解:解決你的選擇難題

準(zhǔn)備買車的人,大概率都糾結(jié)過(guò)一個(gè)問(wèn)題:家用車選前驅(qū)還是后驅(qū)?有人說(shuō)后驅(qū)是高端車標(biāo)配,操控好、有面子,買前驅(qū)就是將就;也有人說(shuō)前驅(qū)家用足夠,省油省心,后驅(qū)華而不實(shí)還貴。前驅(qū)就是發(fā)動(dòng)機(jī)拉著車子跑,后驅(qū)是發(fā)動(dòng)機(jī)推著車子跑。了解二者差異對(duì)選車購(gòu)車有重要作用。


核心參數(shù)對(duì)比

前驅(qū)機(jī)械結(jié)構(gòu):發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等主要部件集中在車頭,前輪同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng),易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足(推頭),收油門可補(bǔ)救,具有穩(wěn)定、安全的特點(diǎn)。后驅(qū)機(jī)械結(jié)構(gòu):動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到后輪,后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向,易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度(甩尾/漂移),對(duì)新手或經(jīng)驗(yàn)不足駕駛者更難救車;后排因傳動(dòng)軸有隆起影響空間;爬坡穩(wěn)定性方面前驅(qū)前輪負(fù)重較小易打滑;后驅(qū)機(jī)械結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,整體售價(jià)和油耗更高,使用成本高于前驅(qū)。

前驅(qū)優(yōu)勢(shì)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、省油實(shí)用,車內(nèi)空間更寬敞,故障率低,后期保養(yǎng)維修便宜,行駛穩(wěn)定性強(qiáng),尤其是濕滑路面不容易甩尾失控,新手易駕馭,油耗比同級(jí)別后驅(qū)車低1-2個(gè)。

前驅(qū)短板

操控性一般,急加速有“抬頭”現(xiàn)象,前輪易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足(推頭),過(guò)彎速度快方向盤發(fā)飄,駕駛樂(lè)趣不如后驅(qū),爬坡時(shí)前輪抓地力減弱,陡坡起步稍顯乏力。

后驅(qū)優(yōu)勢(shì)

操控性拉滿,過(guò)彎轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),急加速穩(wěn)定,無(wú)推頭現(xiàn)象,駕駛樂(lè)趣足,爬坡時(shí)后輪抓地力更強(qiáng),陡坡起步更有勁,底盤結(jié)構(gòu)規(guī)整,前后配重均衡,行駛質(zhì)感沉穩(wěn),高速穩(wěn)定性好。

后驅(qū)缺點(diǎn)

價(jià)格貴,同級(jí)別比前驅(qū)貴2-5萬(wàn),空間小,后排地板中間凸起高,養(yǎng)車成本高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障率相對(duì)高,維修保養(yǎng)貴,雨雪天氣容易打滑甩尾。


空間對(duì)比

空間上,前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)橫置,車頭占用空間小,后排空間更充裕,無(wú)后排中間鼓包;后驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)縱置,車頭占用空間大,后排空間較窄且中間有鼓包。


維修保養(yǎng)對(duì)比

維修保養(yǎng)上,后驅(qū)車傳動(dòng)裝置復(fù)雜,油耗更高,維修更麻煩且成本高。


安全對(duì)比

安全上,后驅(qū)車易甩尾,雨雪天氣操控難度大,但電子輔助系統(tǒng)縮小差距;前驅(qū)車車頭重尾部輕,后驅(qū)前后配重更合理利于操控;打滑路面前驅(qū)更不易打滑,后驅(qū)易打滑。


選擇建議

  • 看預(yù)算和用車需求,15萬(wàn)以內(nèi)純家用選前驅(qū);20萬(wàn)以上追求操控選后驅(qū)。
  • 看地域氣候,北方冬季下雪、南方多雨潮濕選前驅(qū);氣候干燥路況好選后驅(qū)。
  • 看駕駛習(xí)慣,新手、佛系開(kāi)車選前驅(qū);老司機(jī)、追求操控選后驅(qū)。

總結(jié)

前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別:1.原理與特點(diǎn):前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在車頭,前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低空間大;后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)在前通過(guò)傳動(dòng)軸傳動(dòng)力給后輪,前輪僅轉(zhuǎn)向,結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高占后排空間但操控好;四驅(qū)在兩驅(qū)基礎(chǔ)上加分配系統(tǒng),四個(gè)輪子有動(dòng)力,抓地力最強(qiáng)但結(jié)構(gòu)復(fù)雜油耗高。2.轉(zhuǎn)彎感受:前驅(qū)易推頭(轉(zhuǎn)向不足),后驅(qū)易甩尾(轉(zhuǎn)向過(guò)度)但靈巧精準(zhǔn),四驅(qū)平穩(wěn)。3.加速感受:猛踩油門都抬頭,前驅(qū)加速前輪易打滑方向飄,后驅(qū)加速穩(wěn)動(dòng)力直接,四驅(qū)加速貼地飛行。4.選擇建議:家用選前驅(qū);追求操控選后驅(qū);北方或越野選四驅(qū)。在選車、用車時(shí),很多人都會(huì)疑惑前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)到底有什么區(qū)別,其實(shí)不用復(fù)雜的專業(yè)知識(shí),從外觀、結(jié)構(gòu)、駕駛感受、車型定位就能快速分辨,清晰易懂又實(shí)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),家用選前驅(qū),玩操控選后驅(qū),跑爛路、求穩(wěn)妥選四驅(qū),根據(jù)自身需求選擇即可。

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作者

愛(ài)成礙
愛(ài)成礙
自駕十年累計(jì)42萬(wàn)公里零剮蹭,專注用車全場(chǎng)景解決方案。深耕維修保養(yǎng)避坑、省油改裝實(shí)戰(zhàn)、保險(xiǎn)理賠指南,以數(shù)據(jù)化技巧解決續(xù)航焦慮、選擇難題,用極致實(shí)用內(nèi)容構(gòu)建深度信任,幫車主從“會(huì)開(kāi)”到“開(kāi)得省心省錢”。
半價(jià)購(gòu)