本田和豐田哪個(gè)檔次高?從維修保養(yǎng)看省心度

作為開(kāi)了5年日系車(chē)的車(chē)主,身邊總有人問(wèn)本田和豐田到底選哪個(gè)、誰(shuí)更耐用更適合家用。兩田常年霸榜銷(xiāo)量且有"開(kāi)不壞"口碑,但實(shí)際設(shè)計(jì)理念、用車(chē)體驗(yàn)差異大。從維修保養(yǎng)看省心度,豐田在核心部件可靠性、整車(chē)耐用性、后期用車(chē)成本和保值率上表現(xiàn)更為出色,適合注重省心耐用和長(zhǎng)期成本的消費(fèi)者;本田雖動(dòng)力表現(xiàn)出色,但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱在耐用性上存在短板,后期維護(hù)成本更高、燃油成本也較高,適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶(hù)。


核心參數(shù)對(duì)比

豐田和本田作為日系車(chē)的兩大巨頭,在檔次上并無(wú)絕對(duì)高低之分,兩者各有側(cè)重。從專(zhuān)業(yè)報(bào)告來(lái)看,在J.D.Power發(fā)布的《2018北美市場(chǎng)研究報(bào)告》以及美國(guó)雜志《消費(fèi)者報(bào)告》2018汽車(chē)品牌可靠性結(jié)論中,豐田的可靠性都優(yōu)于本田。以?xún)煽罱?jīng)典車(chē)型為例,本田思域發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,按時(shí)保養(yǎng)的情況下開(kāi)十幾萬(wàn)公里確實(shí)沒(méi)問(wèn)題,底盤(pán)調(diào)校也很出色。然而豐田卡羅拉更是皮實(shí)耐用的代表,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配達(dá)到了爐火純青的地步,投訴率極低,常常被出租車(chē)公司選用。出租車(chē)的使用頻率和行駛里程都非常高,卡羅拉能獲此青睞足以證明其卓越的耐用性。


耐用性對(duì)比

從耐用性看,豐田三大件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單故障率低,20萬(wàn)公里除常規(guī)保養(yǎng)幾乎未進(jìn)維修廠(chǎng),E-CVT變速箱避開(kāi)傳統(tǒng)通病,底盤(pán)抗老化、車(chē)身防銹處理到位,品控一致性好;本田耐用性不差但技術(shù)激進(jìn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳需每3萬(wàn)公里清理節(jié)氣門(mén),部分車(chē)型有機(jī)油稀釋問(wèn)題,對(duì)保養(yǎng)要求高,變速箱低速跟車(chē)或急加速有輕微頓挫,車(chē)身鈑金稍薄。另外從一些細(xì)節(jié)也能看出差距,本田氣門(mén)室蓋墊問(wèn)題較為常見(jiàn),十年以上的老本田每100臺(tái)里有8臺(tái)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修,而豐田只有5臺(tái)。本田CVT變速箱存在冷保護(hù)且怕熱,里程剛過(guò)12萬(wàn)就可能出現(xiàn)變速箱鋼帶拉傷的情況,而豐田的穩(wěn)定性則更好。


保養(yǎng)成本對(duì)比

從保養(yǎng)等用車(chē)成本看,豐田油耗低,卡羅拉雙擎百公里油耗4個(gè)多,加92號(hào)汽油,保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、配件便宜,10年保養(yǎng)總成本比本田同級(jí)低,混動(dòng)電池享超長(zhǎng)質(zhì)保;本田1.5T車(chē)型需加95號(hào)汽油,積碳清理、渦輪維護(hù)增加開(kāi)支。作為緊湊型SUV市場(chǎng)的兩大標(biāo)桿車(chē)型,豐田榮放與本田CR-V在維修便利性與養(yǎng)車(chē)成本方面的差異,直接影響家庭用戶(hù)的長(zhǎng)期用車(chē)體驗(yàn)。榮放2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,缸壁磨損率比CR-V 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低30%;榮放CVT十年故障率僅4.7%,CR-V全鋼帶CVT在擁堵路況下鋼帶磨損率比榮放高23%。兩車(chē)均提供3年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保,CR-V混動(dòng)版電池組額外享受8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。保養(yǎng)周期上榮放為10000公里/次,6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本5106元;CR-V燃油版為5000公里/次,6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本7129元。


維修便利性對(duì)比

CR-V配件流通性強(qiáng),4S店維修等待時(shí)間比榮放短15%;本田全國(guó)4S店超1000家,比豐田多200余家。榮放2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)積碳生成量比CR-V 1.5T低40%,CR-V閥體故障率比榮放高40%;CR-V三年保值率60.71%,比榮放高4.41個(gè)百分點(diǎn)。


總結(jié)

豐田和本田作為日系品牌中的佼佼者,都具備一定的耐用性。但綜合多方面因素考量,豐田在耐用性方面的優(yōu)勢(shì)是實(shí)實(shí)在在存在的,無(wú)論是專(zhuān)業(yè)報(bào)告的數(shù)據(jù)支撐還是實(shí)際車(chē)型的表現(xiàn)都讓豐田在這場(chǎng)耐用性的較量中占據(jù)上風(fēng)。兩者省心度有差異,豐田更省心,本田需車(chē)主多上心。定期維護(hù)保養(yǎng)是延長(zhǎng)車(chē)輛壽命、降低后期成本的關(guān)鍵。

作者

闊別
闊別
10年自駕深耕,累計(jì)安全行駛超42萬(wàn)公里,擅長(zhǎng)從維修保養(yǎng)到駕駛技巧全鏈路輸出。聚焦續(xù)航能耗優(yōu)化、保險(xiǎn)理賠避坑,以解決痛點(diǎn)為核心,用極致實(shí)用的方案構(gòu)建信任,助你從“會(huì)開(kāi)”進(jìn)階“開(kāi)得好”,解鎖個(gè)性化用車(chē)樂(lè)趣。
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