【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】從6月19日晚上開(kāi)始，一則悲慘的交通事故在眾多微博和QQ群里互相轉(zhuǎn)發(fā)：一位女司機(jī)在倒車(chē)入車(chē)庫(kù)時(shí)，不小心把在車(chē)外指揮倒車(chē)的老公撞死，然后自己又因?yàn)椴恍⌒念^夾在墻上而死亡……這起事故讓小編覺(jué)得既奇葩又非常悲劇，好好的一個(gè)家庭就這樣沒(méi)了。但在這起事故的背后，卻是一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題：在新手駕駛越來(lái)越不靠譜的情況下，我們應(yīng)該如何正確而且安全地給他們指揮倒車(chē)呢?

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● 事故回顧：她倒車(chē)卻把自己和老公的命給“倒”沒(méi)了

　　18日晚，浙江奉化陽(yáng)光茗都小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)，一女子開(kāi)著一輛雷克薩斯的SUV在進(jìn)行倒車(chē)，而她的老公則在車(chē)外進(jìn)行指揮。

　　悲劇就這時(shí)發(fā)生了，這名女司機(jī)因?yàn)闆](méi)控制好倒車(chē)速度，一下子把在車(chē)側(cè)后方的老公撞頂在了車(chē)庫(kù)墻上并當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　女司機(jī)聽(tīng)到后面的慘叫聲后，在心慌之下又誤踩了油門(mén)，然后自己因?yàn)轭^伸出去夾在車(chē)和墻壁之間，也不幸遇難?，F(xiàn)場(chǎng)很慘，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的目擊者說(shuō)她的臉都只剩下半張了，而老公至死都保持著站立的姿勢(shì)。

　　下面則是這起事故的新聞報(bào)道視頻：

　　事故在小編同事間引起了劇烈的討論：激進(jìn)派在說(shuō)“又是愚蠢的女司機(jī)”、浪漫派在說(shuō)這是一起“蓄意而浪漫的殉情案”。小編屬于理性派，除了噓唏一聲生命之脆弱、世事之無(wú)常外，嘗試著去分析了事故形成的原因：

● 事故原因猜測(cè)1：錯(cuò)誤的指揮倒車(chē)以及錯(cuò)誤的站位

　　這個(gè)事故的最初起因，是女司機(jī)撞到了在指揮倒車(chē)的丈夫身上。如果丈夫在指揮停車(chē)的時(shí)候，別站在車(chē)尾和靠墻的位置，而是站在車(chē)頭的右側(cè)。那么車(chē)子無(wú)論怎么倒都是不可能撞到他的，不撞到他也就沒(méi)有了后面女司機(jī)的“頭夾墻”事故了。所以指揮倒車(chē)也是一個(gè)技術(shù)活，如何正確安全地指揮倒車(chē)，是直接關(guān)系性命安全的大事。

　　指揮別人倒車(chē)時(shí)，首先要選擇合適安全的位置。如果是在開(kāi)闊的地方，指揮倒車(chē)人員應(yīng)當(dāng)位于車(chē)輛后方或右側(cè)指揮車(chē)輛，避免直接位于車(chē)輛正后方、正前方或者駕駛?cè)嗣c(diǎn)位置指揮。

　　如果是在地下車(chē)庫(kù)指揮倒車(chē)，則不要站在柱子、墻壁旁邊，避免對(duì)方誤操作撞上你并頂在柱子或者墻壁上，造成重大的傷害。

　　最后，指揮倒車(chē)的時(shí)候，先讓對(duì)方把車(chē)窗搖下，用聲音以及手勢(shì)配合的方法指導(dǎo)對(duì)方完成倒車(chē)。

　　關(guān)于如何指揮別人倒車(chē)，我們有同事曾經(jīng)通過(guò)一篇情景劇來(lái)生動(dòng)地演繹過(guò)，有興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊查看：《情景?。簠f(xié)助他人倒車(chē)的三種方法》

● 事故原因猜測(cè)2：新手倒車(chē)沒(méi)控制車(chē)速及誤踩油門(mén)

　　除了指揮者的失誤之外，還有一個(gè)重大的原因就是倒車(chē)者的失誤。也許女司機(jī)是一名新手，在倒車(chē)時(shí)并沒(méi)有控制好倒車(chē)速度以及倒車(chē)角度。畢竟只有過(guò)快的車(chē)速，才能一下子就把在指揮的丈夫頂撞在墻上致死。所以，提醒各位新手，倒車(chē)時(shí)如果沒(méi)有把握，一定要死死控制好車(chē)速。寧愿慢慢倒。倒多幾把，也不要因?yàn)檫^(guò)急而造成事故。

　　撞死丈夫后，女司機(jī)也沒(méi)有第一時(shí)間把車(chē)停穩(wěn)并拉上手剎，就馬上探頭往后觀看，這才導(dǎo)致了自己腦袋撞墻死亡事故的發(fā)生。這里也提醒大家，倒車(chē)時(shí)發(fā)生事故第一時(shí)間是把車(chē)輛停穩(wěn)并拉上手剎，避免車(chē)輛繼續(xù)行駛造成更大傷亡。

● 事故原因猜測(cè)3：地下車(chē)庫(kù)光線不足加大倒車(chē)?yán)щy

　　地下車(chē)庫(kù)因?yàn)楣饩€偏暗、地型復(fù)雜、布局不合理等原因，一直都是事故發(fā)生的高發(fā)地。無(wú)論是在停車(chē)場(chǎng)的入口、轉(zhuǎn)角、上下坡、柱子位等地方都發(fā)生過(guò)無(wú)數(shù)大小事故，包括我們之前寫(xiě)過(guò)的一期事故分析《新手試駕XC60地下庫(kù)內(nèi)撞墻 1死2傷》。

　　那么，在地下車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí)又需要注意哪些方面呢?

　　1、地下車(chē)庫(kù)因?yàn)楣饩€不足，必須要打開(kāi)車(chē)燈，而且必須使用近光燈。這樣做的目的一是提供照明，二是提醒其他車(chē)輛你的存在。

　　2、通過(guò)一些直角彎或者急彎時(shí)，要給車(chē)輛預(yù)留足夠的轉(zhuǎn)向空間，尤其是一些長(zhǎng)軸距的車(chē)型要特別注意。

　　3、停放車(chē)輛時(shí)一定要車(chē)頭朝外。千萬(wàn)不要貪圖一時(shí)的痛快和方便，避免到時(shí)倒車(chē)出來(lái)時(shí)痛苦后悔。

　　關(guān)于更多的地下車(chē)庫(kù)停車(chē)注意事項(xiàng)，大家可以查看我們之前寫(xiě)過(guò)的文章：《新手看過(guò)來(lái)(5)談地下車(chē)庫(kù)駕駛注意事項(xiàng)》。

　　總結(jié)：寫(xiě)到這里，小編依然覺(jué)得心情非常沉重。其實(shí)我更寧愿相信這是一則假新聞、假事故，可惜的是血淋淋的事實(shí)就擺在面前，讓人不得不信。但愿他們?cè)谕ㄍ硪粋€(gè)世界的路上，能夠繼續(xù)結(jié)伴同行，最起碼不會(huì)一路孤獨(dú)。也希望這個(gè)事故、這篇文章能給所有的新手、老手們一些幫助和警醒：倒車(chē)和指揮倒車(chē)都是技術(shù)活，容不得一絲的馬虎大意。